华境S(参数|询价)大概将会在今年上半年上市，而最近关于华境S安全性能话题刚好戳中了当前家用车消费市场的核心痛点，因为大家已经意识到选家用车时，即使纸面参数再好看，可最终落到实处的都是，能不能在极端场景下护住一家人安全才最重要。

最近华境S不仅拿下C-NCAP高评级，还完成了行业首次80km/h侧碰后高坡坠落翻滚挑战，相当于把实验室测试和真实极端事故场景的验证做到了双重覆盖，恰恰是“超安全的家”理念最硬核的落地。

华境S在C-NCAP测试中整体得分率达到了92.7%，核心项尤为突出。华境S正面碰撞时A柱无明显变形，车门可正常开启，侧碰时B柱侵入量仅为112mm，低于同级别车型平均150mm的水平，前后排侧气帘正常展开；在模拟行人碰撞场景中，假人头部伤害值降低了32%，腿部伤害值降低了28%，兼顾了车内外人员的双重安全；AEB自动紧急制动系统表现出色，对车辆、行人、二轮车的识别准确率达到99%，在50km/h以下可完全避免碰撞，80km/h以下可大幅降低碰撞伤害，L2级辅助驾驶功能的介入逻辑平顺，并未出现突兀的制动或转向，适合家庭用户日常通勤、长途出行的使用场景。

常规的C-NCAP测试是在理想场景下完成的，而真实交通事故往往是多场景叠加的极端情况，华境S完成的行业首次80km/h侧碰后高坡坠落翻滚挑战，这可真的就是对这类极端事故场景的还原，测试难度远高于常规实验室测试。

此次“挑战”模拟车辆在路口被横向来车以80km/h速度撞击华境S侧面，随后车辆失控冲出路基，从15米高的坡度坠落并连续翻滚3圈，挑战结束后华境S的A柱、B柱、C柱均无结构性断裂，乘员舱最大侵入量仅为135mm，假人所有伤害值均在安全阈值内，高压系统绝缘电阻值远超国家标准，车门可正常打开，没有发生燃油泄漏或起火风险，完美通过了这个远超普通家用车使用场景的极端测试。

简单的讲，C-NCAP五星认证保证了华境S在常规事故场景下的安全性，而80km/h侧碰后高坡坠落翻滚挑战则是在极端工况下验证了华境S在“万一”的极端场景下的冗余安全能力，华境S安全硬核实力真的是榜样级别，值得同行们学习。