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捷途版“霸道”上市!不足33万起,搭载2.0T插混,综合续航1400Km
小史谈汽车
车家号·0浏览·2026-04-05 12:04 · 山西

导读:捷途纵横 G700 作为纵横序列首款中大型硬派插混 SUV,最近终于上市,新车指导价 32.99-42.49 万元,新车以非承载车身、鲲鹏超能混动 CDM-O、智能三把锁、空气悬架 + CDC为核心,主打 “硬派越野 + 豪华家用” 双场景,提供 5/6 座布局,兼顾越野通过性、长途续航与日常舒适出行,直接对标坦克 700、仰望 U8 等高端硬派车型,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面, 纵横G700(参数|询价)的车头设计,将硬派力量与现代科技巧妙融合。经典的方盒子造型搭配大尺寸熏黑点阵格栅,如同猛兽的獠牙,极具视觉冲击力。格栅中间的贯穿式LED灯带连接着发光LOGO,点亮瞬间科技感拉满,也让车头更具辨识度。C形分体式大灯组是车头的点睛之笔,上方的日间行车灯如同锐利的鹰眼,下方的主大灯则提供了强大的照明效果。粗壮的前保险杠不仅提升了越野时的通过性,更增添了几分粗犷气息。值得一提的是,车头设计融入了喜马拉雅山脉的灵感,前翼子板上的珠峰图腾标识,暗藏着设计师对探索精神的致敬。

再来看车身侧面部分,车身侧面是纵横G700最迷人的角度,笔直硬朗的腰线贯穿头尾,如同雕刻般的线条勾勒出强烈的力量感。外扩式黑色轮眉自带宽体效果,搭配20英寸熏黑防脱圈轮毂与275/60 R20全地形AT胎,不用改装就有原厂越野范儿。车身尺寸方面,5198×2050×1956mm的长宽高,搭配2870mm的轴距,让它拥有标准的中大型SUV体格,庞大的车身自带威严感。车顶行李架、侧踏、悬浮式车顶等元素,既有硬派的粗犷,又不失现代SUV的时尚。

再来看车尾部分,车尾设计与车头呼应,整体方正厚重、层次清晰,无冗余设计。核心是竖向矩阵式 LED 尾灯 + 贯穿式光带,灯带内部点阵布局,与车头日行灯形成闭环,夜间辨识度极高;尾灯下方镀铬饰条贯穿,中间镶嵌品牌 LOGO,下方标注 “G700” 专属标识,强化车型身份。后包围粗犷,大面积黑色护板 + 银色装饰,搭配双边共两出镀铬排气装饰(隐藏式真排气),运动与硬派兼顾;顶部配备大尺寸扰流板,优化高速稳定性;电动吸合尾门 + 感应开启,兼顾豪华与实用。

进入车内,内饰主打纵横灵感座舱,环抱式布局 + 硬派豪华双风格,用料与配置拉满。中控台采用分层设计,核心是35.4 英寸贯穿式山脉天际屏(仪表 + 副驾屏)+15.6 英寸悬浮中控屏,双联屏科技感爆棚,搭载银河 OS + 华为鸿蒙生态,支持 5G、语音交互、OTA、越野专属 UI,响应精准、功能全面。空间方面,5座版后排中间地台纯平,满载3人无压力,6座版二排独立座椅,进出三排便捷,适合多人口家庭。后备箱常规容积580L,2/3排放倒可拓展至 2100L。

最后来看动力方面,搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统:2.0T 混动专用发动机(155kW/340N・m)+ 前 210kW、后 300kW 双电机,系统综合功率665kW、综合扭矩 1135N・m,匹配 2 挡 DHT 变速箱,续航方面,新车搭载 34.1kWh 宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航150km,日常通勤纯电零油耗;满油满电 CLTC 综合续航1400km,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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