4月6日消息，在上个月推出新世代纯电i3后，宝马同时也在推进旗舰SUV X7的纯电转型。当地时间4月5日，外媒Carscoops最新曝光的iX7测试车表明，家族旗舰SUV同样即将进入纯电时代。

随着新世代小型车型陆续发布，iX7在车内技术方面的方向也逐渐清晰。

在设计上，iX7不会进行激进变革。与面向年轻市场的i3和iX3相比，iX7和燃油版X7仅在细节上融入新世代设计语言，拥有更简洁的车身曲面和隐藏式门把手，同时仍保留传统双肾格栅和分体式大灯结构，而非采用更前卫的一体化前脸。

外观区分主要体现在封闭式格栅、iX7标识以及取消排气系统上，不过整体造型仍将与燃油版高度一致，类似5系与i5、7系与i7之间的关系。

宝马将继续采用升级的现有大型SUV架构，实现燃油与纯电车型的并行生产。这一策略更偏务实，也意味着iX7不会完全走向激进设计路线。

在技术层面，iX7仍将引入新世代核心技术。据悉，新车将拥有更高能量密度电池以及800V高压架构，以提升充电效率。参考iX3超过805km的续航表现，配合更大容量电池，iX7预计也将达到类似水平。

动力方面，iX7将标配双电机四驱系统，高性能版本输出预计超过811PS。在当前纯电SUV领域，这一水平已属主流水准。

报道称iX7预计将在2027年上市，售价将达到六位数水平，至少10万美元。