4月7日，奕境汽车公布其核心管理团队名单：汪俊君出任董事长，曾清林履职品牌总经理。

奕境汽车是东风汽车集团与华为乾崑联合打造的全新汽车品牌，并于2025年11月20日在华为乾崑生态大会上正式发布。

时任东风奕派汽车科技公司总经理的汪俊君表示，“奕境是双方一个团队、百亿投入、三年深耕的战略成果，是双方毫无保留的倾力之作。”

此次掌舵奕境的董事长汪俊君，1984年出生，清华动力工程及工程热物理专业毕业，绝对的技术直男。

2009年汪俊君加入东风，从基层研发干起。27岁当上东风技术中心动力总成设计室主任。2022年成为岚图汽车CTO，主导了东风马赫动力系统的研发。

一位跟汪俊君共过事的工程师评价说：“他每天雷打不动坚持跑步和阅读，严格的自律锻炼出迎难而上的勇气和实力。”

2025年中，东风把奕派、风神、纳米三个品牌打包成“奕派科技”，汪俊君出任首任总经理。

业内普遍认为资源整合是对的，但 “改名没有改命” ——这句话说得太扎心了。尤其是东风把市场认知度还不错的风神品牌淡化，全力推奕派，结果奕派被带到了“被淘汰的边缘”，本来还有些知名度的风神更是加快了被遗忘的速度。作为掌门人的汪俊君，导致这样的局面确实没法交代。

旧账还没清，新品牌又来了。汪俊君从奕派科技直接调任奕境汽车董事长，这是升了还是换了？不好说，但压力肯定是只增不减。有业内专家怀疑，连奕派都没整明白的汪俊君，能扛起奕境破圈的重担吗？

再说说奕境的品牌总经理曾清林。

1983年出生的曾清林，合肥工业大学车辆工程专业毕业，2006年一毕业就扎进东风体系，20年没跳过槽。

曾清林也是技术出身，最早在东风景逸平台搞研发，后来干过新产品试制、质量管理、制造管理……基本上造车的每个环节都摸过一遍。

2019年起，曾清林转向销售，管过东风柳汽乘用车销售，2024年又去岚图汽车当销售公司副总。技术、销售，这位老哥的履历可以说是“大满贯”了。

按照奕境的规划，首款车型是家庭旗舰大六座SUV，计划在2026年4月北京车展亮相，年内上市。

大六座SUV，这个赛道现在有多卷？理想L系列、问界M7、比亚迪唐……哪个不是狠角色？但奕境手里有张王牌——华为乾崑。

智能化这块，华为的能力大家有目共睹。问题是，华为已经跟那么多品牌合作了，消费者还会为又一个“华为系”买单吗？

再说几句

战略已经清晰，体系已经就位，产品正在成型，奕境正在从“被高度关注”走向“被真实看见”，但接下来的时间，答案只能交给市场。

80后清华学霸+18年东风老兵+华为技术加持，这个组合确实挺有看头，但车圈不相信履历，也不相信PPT。产品好不好，消费者说了算。

说句实在话，东风这些年起起伏伏，搞了不少品牌，有的活了，有的半死不活，有的直接挂了。这次联手华为，能不能打个漂亮的翻身仗？不好说。