近日，哈弗品牌官方发布了旗下归元平台全新方盒子SUV的官图，该车应该是轻越野模式，兼顾舒适性和一定的通过性。不过官方并没有公布该车的名称，而是声称将于4月10日公布提名，并进行投票，由于工信部也没有该车的新车公示，目前名称还没有更多的消息。

具体来看，外观方面，该车多少有那么点此前哈弗推出过的酷狗车型的影子，该说不说，虽然那款车型一共也没卖出去多少辆，就很快销声匿迹，但设计上还是不乏一些亮点，长城可能也觉得不错，拿来进一步包装使用。其中前脸部分，方正的车鼻中间装配有扁平的上格栅，实际镂空只有下层和上方的细缝，大面积封闭，符合新能源车的姿态。两侧则是方正的双层大灯组，增强了层次感和硬朗感，车顶激光雷达不会缺席，前保险杠部分则有着大尺寸的下格栅，承担了主要的进行散热任务。

嵌套式的造型和不算很大的接近角，显示了轻越野车型的定位。车身侧面，方正宽大的造型不会缺席，悬浮式车顶是标配，C柱处有着明显的凸起，致敬了酷狗车型，而并不算高的离地间隙，标配的MT胎都显示了轻越野的风格，和车头的设计形成对应，传统的车门把手符合法规和时尚要求，A柱下方还有传感器探头，增强辅助驾驶性能。车尾部分，背书包是备胎要偏右一些，不在正中，多少有一些逼死强迫症。左开门式的布局是传承了传统，车的顶没有扰流板，符合硬派车型的姿态，甚至还有裸露的铰链，也增强了硬朗的属性。

纵向的尾灯是常见的样式，倒没有什么特殊之处，后保险杠部分有较大的离去角，让整体的风格形成统一。而官图也直接发布了裙底图片，可以看出清晰的双独立后悬挂，至少该车不会是整体桥悬挂硬派的机械四驱系统，电四驱已经呼之欲出，至于是否有大梁，是否是非承载式车身，只能等待官方进一步公开。

不过正像前文所述，该车的整体结构设计怎么看都应该是承载式车身的轻越野结构，主要靠电机来完成四驱和通过性能，也有助于提升公路行驶的舒适性，根据官方信息，该车将采用V9X同款边缘平台打造，2.0T发动机和电动机组成的Hi4混动总成，800伏平台等配置不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。