我国深江铁路珠江口海底高铁盾构隧道已掘进至水下113米，创下世界水下高铁盾构隧道最深纪录。该隧道为深江铁路关键工程，全长13.69公里，海域段11.05公里，呈V字形，最深处水下116米，由国产盾构机“深江1号”施工，目前已掘进4公里多。隧道穿越区域地质复杂，含13种地层、5种复合地质与6条断裂带，施工难度高。深江铁路正线全长116公里，是国家八纵八横高铁沿海通道重要部分，设计时速250公里。建成后深圳至江门1小时内通达，中山北站至深圳机场仅25分钟，深圳与广州南沙半小时互联互通，将大幅完善粤港澳大湾区轨道交通网络。