2025年我国新能源车险呈现量增亏减态势，承保车辆4358万辆，同比增长40.1%，保费收入1900亿元，同比增长34.8%，风险保障金额159万亿元，同比提升50%。行业承保亏损收窄至56亿元，同比少亏1亿元，综合成本率下降1.3个百分点，亏损明显改善。这一成果得益于保有量增长带来的规模效应，以及头部险企精细化定价与经营能力提升，中国平安保费突破524亿元，中国太保、中国人保综合成本率降至100%以下。但行业整体仍亏损，核心原因是新能源车核心部件维修成本高、出险率高于燃油车、营运车辆风险难管控、历史数据不足、风控模型不成熟，中小险企压力更大。业内认为扭亏为盈需车企、险企、消费者协同，依托智能网联数据优化定价，完善维修生态，推动行业长期稳定盈利。