近日， 奇瑞瑞虎5(参数|询价)运动版正式上市，这车给出了超级置换价6.79万元起，需要提及的是，这个置换价并不像友商那样用国补来混充，而是奇瑞自己给出的补贴，还是显示了一定的诚意。

而对于车型本身，该车其实更像是瑞虎5X的升级版本，采用了全新的设计语言，显得更加的运动时尚，正像它的名字一样，具体来看，整个车身最为醒目的当属前脸部分的封闭式造型，突出了车鼻有着多段式的面板覆盖，中央镶嵌有汽车车标，左右两侧是犀利的分体大灯组，只有梯形下格栅承担了进气散热任务，放在过去几年，你肯定认为该车是一款纯电动车。而如今燃油车上应用这一设计，一方面显示了技术进步，另一方面也是风尚的变化。

至于车身侧面和车尾部分，就像前面所述基本上和瑞虎5X相似，都有着独特的跨界风格线条，明显下坠的车顶，动感的腰线，低矮的车身，大尺寸轮毂都不会缺席，鲜亮的车漆堪称一大亮点。也是时下流行时尚，红色刹车卡钳，增强了运动的属性。贯穿式的尾灯，内部有着全新的光源造型，相当的前卫，与同时上市的瑞虎7L类似。车顶扰流板不会缺席，尾箱线条明显突出，后保险杠部分还要更突出一些，加入了黑色装饰让整车的风格形成统一。

最终车身三围达到4540/1835/1588毫米，轴距为2630毫米，也是瑞虎5X的体量，亮明了真实的身份。在内饰部分，一眼看上去就是最新的家族风格，不再是5X的双联屏，而是悬浮式液晶屏配仪表盘组成双屏系统，更加规整的屏幕有助于车机的显示效果，整体的中控台面加入层次感丰富的装饰，撞色工艺内饰覆盖不会缺席。

较为个性的是，扶手箱前端区域采用了完全不对称的样式，斜向的杯架，单侧包裹，在目前的奇瑞车型中都是异类，显示了年轻时尚的姿态，怀挡设计不会缺席，两幅方向盘得到了延续，多种拼接风格的那些配色，同样年轻，做到了内外一致。在动力方面，该车当然搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，毕竟也就七八万元，与之匹配的是6速双离合变速箱，未来能有怎样的表现非常值得期待。