提起 捷途旅行者(参数|询价)这款方盒子SUV，相信大家都会和高性价比、越野性能在线、适合家用联系在一起。这不就在今日，捷途旅行者PLUS正式和我们见面，燃油和混动版本全都有，同时结合18.99-19.99万（燃油版）、18.99-20.99万（插混版）的官方预售价以及购车权益，再次深化了高性价比的定义。下面小编就来聊聊捷途旅行者PLUS的产品力表现，希望能够给潜在消费者购车带来实质性的参考帮助。（文章部分配图为现款）

既然是PLUS，所以车身尺寸显然是亮点所在。新车有着超5米的车长和超2米的车宽，不管是五座，还是七座，都能获得宽敞的空间体验感。再加上后排座椅放倒容量最大可达1653L，妥妥的2米大床，拉货休息皆可满足。除此之外，捷途旅行者PLUS为了更好提升乘坐舒适性，还配备了10层舒适结构座椅以及前排座椅通风加热/主驾SPA级8点按摩、副驾一键女王座和二排座椅加热、三排足部空调出风之类的功能。

智能化方面，新车使用TOUR OS3.0智能座舱，科大讯飞星火智能AI大模型应用其中，真正实现了有需求直接说的水平。况且高通8155芯片以及16GB大内存，也让其获得了流畅的操作手感。至于辅助驾驶部分，新车提供APA智能泊车辅助，就算是在狭小的车位也可以自主完成高难度泊车动作。

动力部分，捷途旅行者PLUS分为2.0T燃油和混动两种组合。2.0TGDI发动机拥有187kW/390N·m的数据，与之匹配8AT变速箱，动力强劲有力，换挡逻辑清晰算是真实写照。混动版搭载1.5TTD+3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM系统，系统综合功率为455kW。

值得一提的地方在于，新车在越野性能上有着不错的表现，拥有XWD全自动智能四驱，且混动版还标配牧马人同源的电控牙嵌锁，再结合220mm的最小离地间隙、700mm的涉水深度和标配金属油箱护板，中度越野不在话下。再来看混动版的续航表现，装备容量43.24kWh的宁德时代三防大电池，能实现211km的纯电续航，综合续航里程达到1300km，续航能力还是挺出色的。

安全性方面，捷途旅行者PLUS的笼式车身结构，其高强度钢占比80%，且有着一体式双门环设计，发生碰撞的时候，能够最大程度上保证车内乘员的安全。其次混动版因为使用三防电池，底盘还有着7块钢制护板组成的硬装甲，所以遇到托底的时候，也能保障电池不会失火爆炸。

综合来说，如果让我来评价捷途旅行者PLUS，那就是产品力与性价比皆在线。通过尺寸加长，带来了越级的空间体验，同时在涵括智能座舱、辅助驾驶的智能化层面，也达到了同级的上游水平。最关键的一点在于，还是燃油混动双动力且越野性能名列前茅。既要家用舒适，又要偶尔越野的情况下，捷途旅行者PLUS似乎是个不错的选项，大家觉着呢？