《我有车》原创新车报道——《中华V7售价10.87万起，宝马1.6T+鸡腿档把，7座中型SUV对标H6博越》：华晨与宝马的合作至今已经走过了15个年头，BMW品牌在国内大获成功的同时，华晨也在一直努力发展自己的汽车实业，随着华晨与宝马的深入合作，华晨中华也拿下了第一款经过宝马授权生产代号为CE16的1.6T缸内直喷发动机，这款发动机几乎可以碾压所有自主品牌。2018年6月29日，定位于中型SUV的华晨中华V7正式上市，新车全系搭载1.6T宝马王子系列发动，共推出分为5座/7座布局的9款车型，售价区间10.87~18.97万元（7座版本选装费5000元），还有终身质保等购车优惠政策。

全新中华V7搭载了经宝马授权生产的1.6T发动机（代号CE16），这台发动机是在宝马N18B16王子系列发动机基础上研发的衍生产品。宝马王子系列发动机曾连续8次获得沃德十佳发动机殊荣，动力强、油耗低是最大优点，CE16更是集双涡管增压、缸内直喷等黑科技于一身。同时顶配与次顶配车型还配备了HUD抬头显示，而10.4英寸中控屏的UI设计也比中华V6成熟，除导航和全系标配的360°影像，还内嵌了车联网，并提供诸多主流APP下载，新车产品力空前强大。

全新中华V7基于宝马全力支持的M8X平台打造，可以看作是中国版宝马模块化平台。新车外观在保留家族特征的同时融入许多元素，“中”字型前格栅采用镀铬点阵式布局，下格栅与中网采用了一体化设计理念，轮廓灵感取自中国古代的酒樽，很有威严感。一体式全LED大灯配备了4颗水晶透镜，飘逸的LED日间行车灯带造型有些许宝马韵律，两侧雾灯区域设有导风槽，主要为优化空气动力学表现。

全新中华V7的侧面造型中规中矩比较死板，走的是沉稳路线，硬朗的腰线直贯后尾灯，平直的车顶保证了后排乘客的头部空间。门板下方用镀铬条进行装饰，底部的越野护板有效降低了后期用车成本还能避免蹭脏裤腿。新车尺寸4702x1932x1753mm，轴距2770mm，作为一款标准尺寸的中型SUV，全新中华V7采用了降维打击，竞争对手瞄准了紧凑型SUV级别的哈弗H6、博越、瑞虎8等车型，毕竟足足大了一圈的三围很有优势。

全新中华V7的设计亮点集中在车尾部分，超强的立体感线条略带肌肉车的既视感，亮银色镀铬越野护板也颇具美国老派豪车范儿，全LED尾灯更是全系标配。双边共两出的排气尾喉粗壮有力，表现出强悍的动态性能，以280TVDI尾标为例，表明车子最大扭矩是280牛-米。

全新中华V7的内饰设计让人觉得很舒服，一点也不显LOW，中控区域以及门板上方都覆盖了大面积软性皮质包裹，并配以碳纤维饰板点缀。平底三幅方向盘小巧敦实握感上乘，仪表盘借鉴了不少宝马的设计元素，中央还有块彩色液晶屏。新车沿用了宝马的“大鸡腿”电子档把，方向盘左下方集成了陡坡缓降和全景影像等实用功能，内饰布局完全可以叫“中华小宝马”了！

全新中华V7的座椅采用仿皮材质包裹搭配白色缝线，很清新脱俗，顶配车型的前排座椅还带手动腿托，长途驾驶的神器。作为一台中型SUV，2770mm的轴距带给5座版的后排腿部空间超过2拳，不过7座版就有点鸡肋了，但也说的过去，同时后排空调出风口区域还提供了双USB接口。

动力方面，全新中华V7搭载的1.6T发动机最大功率204马力（150kW），最大扭矩280牛-米，还带超增压功能，性能几乎是同级别SUV最拔尖的了，匹配了6MT和格特拉克7速湿式双离合变速箱。新车还提供普通、经济和运动三种驾驶模式，底盘采用前麦佛逊＋后多连杆独立悬架布局。

从全新中华V7的车身尺寸来看属于小B大A级别，“降维打击”后最直接的竞争对手瞄准了哈弗H6、博越以及瑞虎8。从新车的产品力来看，虽然中控大屏＋整车三大件可以直接秒杀竞品，但一哥哈弗H6今年前5个月卖了近20万辆，博越也有11.7万辆的销量，而且华晨中华的品牌力相比之下逊色不少，想追上竞品恐怕还是难上加难，不过瑞虎8的确是没有性价比可言，分分钟就能被中华V7干掉，毕竟华晨“买发动机送新车”玩的很是666。

《我有车》总结：诞生于M8X平台的全新中华V7，全身充斥着宝马的血脉，发动机的动力、可靠性、耐久度以及油耗水准毋庸置疑，宝马的技术做背书完全有保障，确实是同级别最强SUV，绝对是自主SUV市场的一枚重磅炸弹。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！——《中华小宝马10.87万起售，1.6T+电子档把，还有全LED大灯10.4寸大屏》