运营商财经网 李广艳/文

近几年，比亚迪发展势头迅猛，长期居于自主品牌销量第一名，不过令人惊讶的是，今年一季度，吉利汽车累计销量成功超越了比亚迪。

公开数据显示，2026年第一季度，吉利汽车累计销售70.9万辆，创下同期新高，比亚迪累计销售70.05万辆，同比下滑30.01%，显然，吉利汽车实现了对比亚迪的反超，不过两家车企的差距很小，还不到9000辆，折算下来可能也就是一天的销量。

实际上，今年以来，吉利汽车的市场表现一直不错，此前已经连续两个月销量超越了比亚迪。

2025年1月，吉利汽车的销量为27万辆，比亚迪的销量为21万辆，2月份，吉利汽车的销量为20.6万辆，比亚迪的销量为19.02万辆，不过在3月份，比亚迪销售30.02万辆，超过了吉利汽车的23.3万辆，但整体算下来，今年一季度，吉利汽车以微弱的优势领先比亚迪，成为了自主品牌销量第一。

据了解，自2017年年销量超过长安汽车后，一直到2021年，吉利汽车稳居自主品牌销量第一名，然而，随着国内汽车市场结构的变化，比亚迪在2022年超越吉利汽车，并且在2023年至2025年牢牢占据了自主品牌销量第一的位置。

数据显示，2025年全年，比亚迪累计销量为460.24万辆，同比增长7.73%，吉利汽车同期的销量为302.5万辆，同比增长39%，差距比较明显。

吉利也一直想要重回自主销量第一的位置，在吉利汽车2023年业绩发布会上，吉利汽车行政总裁桂生悦就曾公开表示：“我现在十分有信心，吉利汽车会在将来重新回到自主车企第一。”如今吉利确实也做到了。当然，下个季度就难说了。

按照规划，2026年吉利汽车的年销目标为345万辆，不知能否顺利实现？运营商财经网将持续关注。