当你开过插混SUV之后，或许真的会放弃买燃油车的想法，因为养车成本真的很低。而我们今天推荐的车型就是哈弗大狗PLUS PHEV，这台SUV在造型上更有亮点，偏于城市化的越野型家用SUV，整个设计非常硬派，比如圆形大灯、扎实的底盘结构，还有带蓝底的字母标识，这些都是哈弗大狗PLUS PHEV一个卖点，比较有特色的辨识度。这台SUV为什么适合家用，等下我们再聊，在20W级里，哈弗大狗PLUS PHEV的实力还是很顶的。

哈弗大狗PLUS PHEV定位一台中型SUV，实车是很霸气，毕竟车长也来到4705mm，轴距是2810mm，那我更看重是外观造型，如果你喜欢硬派SUV，那么你就会发现哈弗大狗PLUS PHEV融入很多越野车的元素，侧面就很像哈弗H9系列，两个轮眉都有凸起设计，特别是加入铆钉点缀后更硬派了。不论是车头还是哪个角度来看都很结实的感受，更符合年轻人审美。那与老款哈弗大狗相比，前脸也有不同风格和区别，当然外观这东西个人喜好就好。

如果你拿它与同价位的合资SUV相比，你会发现内饰更有质感，比如中控台和车门扶手都用绒面材质软包，配合上米色的皮革材质，也能让内饰变得更商务。同时也保留许多物理按键，还有机械化的设计元素，高通骁龙8155芯片，14.6英寸大屏，应用丰富很多，远程控制和CarPlay，Carlink可以带来便利。，标配是电动调节功能，也是普及L2辅助，像540°影像对于越野迷来说就很吃香，可以清晰了解底盘下的路况，遇到复杂的路况也可以开启感知摄像头，通过画面来了解外部情况。这台SUV还有一个卖点就是坐姿高，整个头部空间非常丰富，整个视野非常好，开起来也就舒服很多。

与专业的越野车相比，哈弗大狗PLUS PHEV的舒适度会好很多，特别满意的一点，就是空间很ok，后排座椅角度挺大的。日常家用SUV，消费者更看重是后期使用成本，那它采用的是插混动力，使用也是1.5T发动机，但电池包并不大，入门是18.7°电，高配是27.54°电，续航分别是105公里和150公里，那开的是续航105公里，实际上只能做到90公里左右的续航，纯电模式下是这样的。好在它是标配有前后双电机，因此可以做到364马力、370马力的输出，在纯电优先下，最低油耗在5.99L左右，也能加92号油，所以还是比较省油的一个表现，也是很顾家。

实际上，我们市区开的频率会高一些，那么它的一个纯电模式下，入门级也能做到90公里一个续航，差不多就是2天到3天一个续航，那不管是晚点高峰期充电，还是白天充电，差不多就一度电一元钱，那么费油大概在18元，所以18元跑90公里，养车成本比燃油SUV低很多了。那消费者也不必为油价而担忧，实际上的驾驶感受还可以的，动力输出足够，不会有小马拉大车的感觉。毕竟它的1.5T有156马力、动力输出很干脆，模式上也有标准、舒适和运动，那不同模式下，方向盘的手感是一样的，特别是运动模式下，那它的转向性要比舒适模式更精确一些，油门踏板更轻，刹车踏板就有日系车的风格，想要深踩才能感受到一个制动力。如果是舒适模式下，那它的刹车踏板就硬很多，变得很灵敏，所以新手还要适应，不然也会出现点头的情况。

哈弗大狗PLUS PHEV的底盘架构没问题，跑高速很稳，特别是过弯的还是，也有一个很强支撑性，就是隔音会差一点，高速上给我感受就是路噪和风噪会大一些，但在市区开还是挺安静的。那它的风阻也要比城市SUV大一些，这跟它的外观造型设计有很大关系。但从日常家用SUV来看，它空间够用，动力没问题，配置也很ok，还有一些越野车的属性，也是一台好养好开的家用SUV，挺适合年轻人开的一台车。