日前，比亚迪（002594.SZ）发布2025年年度报告，其中高管薪酬引发市场广泛关注。年报显示，公司执行副总裁李柯以1426.1万元年薪居首，何志奇、何龙、罗红斌、杨冬生等多名高管薪酬均突破千万元大关。其中，高级副总裁兼财务总监周亚琳以1013.5万元税前年薪，成为A股首位年薪破千万的财务掌门人。此前，A股CFO最高薪酬为美的集团钟铮的946万元。

周亚琳1977年出生，1999年从江西财经大学毕业后加入比亚迪，从基层财务核算岗位做起，2019年出任财务总监，2021年晋升高级副总裁，目前身兼比亚迪电子财务总监、比亚迪半导体董事、比亚迪汽车金融及比亚迪财险董事长等数职。十年间，其年薪从134万元增长至1013.5万元，涨幅近8倍，见证并参与了比亚迪从电池厂商到全球新能源汽车龙头的全历程。

高管薪酬迈入“千万级”的背后，是比亚迪业绩的坚实支撑。年报显示，2025年比亚迪全年营收8039.65亿元，同比增长3.46%，首次突破8000亿大关，十年营收增长十倍；全年销量超460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军。海外市场表现尤为亮眼：境外营收达3107.4亿元，同比增长40.05%，占总营收比重升至38.65%；全年整车出口首次突破百万辆，达到约105万辆，同比增长1.4倍。

财报发布后，多家机构密集更新评级与目标价。整体来看，机构对海外业务的价值已形成高度共识。交银国际最为乐观，将目标价上调至138.53港元，认为海外业务与高端化将成为核心利润催化剂；东吴证券预计，2026年比亚迪全年销量将达512万辆，其中出口量预计150万至160万辆，同比增长44%至53%，出海与高端化有望成为后续业绩的核心增长点。