新能源浪潮下，传统车企大都在奋力转型，而宝马的一些新车在设计上变化又很大，导致市场反响并不是太好，就比如主销车型5系和X3。目前燃油版的宝马X3是国产加长过的，本身这是个能增加销量的好事，但外观设计上又拉了胯，唉~

而在宝马X3同级别的产品中，奥迪推出了全新一代的 Q5L(参数|询价)，我为什么说“它比同级别的宝马X3强”，“强在哪”？对于我个人的审美来说，外观的绝大部分设计比宝马X3更多看，为什么要说“大部分”？因为我非常不喜欢Q5L后杠位置的设计。外露的排气管，绝对的好评！可是，明明上方有了一个后杠位置的设计了，还要把排气管再单独放在最下边呢？我就感觉这一部分的线条很杂乱，层次太多。不知道各位觉得好看吗？

除了后杠位置，外观其他部分设计我没有任何意见。先看车尾吧~贯穿式OLED数字尾灯，266个独立发光单元，龙鳞水韵点亮效果，8种灯光签名，刹车时quattro高位标识亮起，这些都是奥迪的新设计语言，虽然尾灯中间也是贯穿的，但奥迪这种国际大厂的灯光效果还是更显简洁和高级的。

前脸的多边形格栅尺寸加大，熏黑蜂窝/镀铬竖条两种风格，搭配可发光四环Logo，矩阵式LED大灯+激光雷达（高配）把科技感拉满，要我选啊，肯定选那个黑色包围的版本，不要这款镀铬条。

车长4842mm、轴距2945mm，比老款加长125mm，比宝马X3、奔驰GLC更均衡一些，短前后悬+刀锋肩线，修长不臃肿，最高可选21英寸大轮毂，车门把手是半隐藏式的，现在买也不必担心一年之后变老款，哈哈！

车内设计就见仁见智了，这块曲面连屏和副驾驶屏幕（11.9英寸仪表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏）是一定程度上增加了智能化和科技感，方向盘是奥迪一贯的设计风格，我一直觉得有点偏细，握感不如宝马的那种。中控区域保留了一部分物理按键，有两个杯架，档把变成了小推杆，这样的车厢内饰你喜欢吗？

智能驾驶方面，把华为乾崑ADS 2.0装进燃油车，彻底解决老款Q5L“智能短板”的痛点。高配搭载双激光雷达+高清摄像头+毫米波雷达，能够自动识别车位/泊入，3km内跨层泊车，120米窄路寻迹智能通过以及高速/快速路/城区道路巡航辅助。车机升级也比较明显，支持CarPlay/CarLife、语音控制、远程控车以及其他本土化的程序等等。

座椅配置...我感觉比宝马X3更好一些，前排座椅有加热通风按摩，顶配还有头枕扬声器。第二排可选加热，还可以前后调节。对于传统豪华品牌来说，这不挺好的吗？只不过后排中间的突起地台比较高。

动力方面就是大家熟悉的EA888 Evo5 2.0TFSI发动机，基于PPC豪华燃油平台生产，配合P0+P3电机的组合，低功版150kW/340牛米、高功版200kW/400牛米，匹配的是7速双离合变速箱以及quattro智能四驱系统，底盘采用前、后五连杆式独立悬架，并可以选装空气悬架。

全新一代奥迪Q5L的售价区间为30.98-38.48万元，考虑到其优惠水平和各种补贴，各位觉得在当下这个时代，有了华为智驾的它销量会好吗？和宝马X3、奔驰GLC相比你更喜欢谁？