鸿蒙智行官方近日正式宣布，新款 问界M9(参数|询价)将于4月22日开启预订。这款备受关注的车型不仅进入了最新的新能源汽车购置税减免目录，更在多个核心维度实现了实质性升级，从外观设计到智能驾驶，从车身尺寸到底盘技术，都呈现出新的面貌。

设计语言的精进与演化

新车在外观上进行了细致打磨，在延续家族化设计基调的同时，注入了更多现代科技感。新增的望舒杏、琥珀棕等车身配色，提供了更丰富的个性化选择。细节处，半隐藏式门把手的应用，在兼顾降低风阻与实用便利性之间找到了平衡，其设计灵感源自尊界S800的星光理念，解锁时带有独特的光影效果。车头与车尾连贯的一体式贯穿灯组，线条柔和流畅，配合经过重新设计的前脸镀铬装饰与轮圈造型，让整车的气场得到了进一步强化。

体量感的全面扩充

车身尺寸的显著增加是新款M9一个直观的变化，其长宽高分别达到了5285毫米、2026毫米和1845毫米，轴距更是延伸至3125毫米。与现款车型相比，车长增加了55毫米，宽度增加27毫米，高度提升45毫米，轴距也增长了15毫米。这种全方位的尺寸提升，不仅优化了外部视觉上的体量感，也为内部空间的布局与舒适性奠定了更扎实的基础。

智能感知体系的跨越

在智能驾驶领域，新款M9迈出了关键一步。它首次配备了多达六颗激光雷达，其中包含高性能的896线激光雷达。通过激光与视觉融合的感知技术，系统力图实现360度无死角的环境感知能力。这套系统不仅旨在提升对远处目标和细小障碍物的识别精度，还宣称具备对非铺装路面坑洼的预判功能，以增强在复杂路况下的适应性与安全性。值得注意的是，新车在C柱位置新增了侧向摄像头，这一设计意在完善车辆对侧方环境的监控，减少视觉盲区。未来，车辆还将通过OTA升级获得华为ADS 4.0智驾系统的更多功能。

底盘技术的核心革新

底盘部分的升级是新款M9与现款车型的核心差异之一。它成为了鸿蒙智行旗下首款搭载全主动悬架系统的车型。这套系统与传统悬架的工作逻辑不同，它配备了独立的主动作动器，能够根据路况主动输出力来调节悬架的刚度与阻尼，而非被动响应。结合预瞄识别功能，车辆可以提前感知前方路面状况，并预先调整悬架状态——例如在颠簸路段让悬架更柔韧以过滤震动，在快速过弯时则让悬架更坚韧以抑制侧倾，目标是在舒适性与操控稳定性之间取得更好的兼顾。此外，新车继续采用全铝合金底盘架构，并搭配了智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减振器。

双动力路径的持续优化

动力系统方面，新款M9继续提供纯电与增程两种选择，并搭载了新一代的宁德时代电池。增程版本提供60千瓦时和75千瓦时两种电池容量可选，搭载一台1.5T发动机与前后双电机组成的动力系统。其中1.5T发动机最大功率为118千瓦，前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率277千瓦，系统综合输出相比以往有所提升。在WLTC测试标准下，其纯电续航里程根据配置不同，提供从250公里到335公里等多个版本。纯电版本则搭载一块120千瓦时的电池组，在CLTC工况下的续航里程为628公里，同样采用双电机四驱布局。

总体来看，新款问界M9的升级覆盖了从外到内、从硬件到软件的诸多方面。尤其是在智能驾驶感知硬件和底盘主动控制技术上的投入，显示出其在高端智能电动车领域深化发展的意图。随着4月22日预订的启动，市场将很快对其产品力给出反馈。