步入七八月，

全国迎来高温，

在这样的高温天气，

不仅对于各位小伙伴是个折磨，

对于很多老旧、保养欠缺的车辆也是一次挑战，

相信很多客官老爷都看到过开锅车辆停在路边，

车主只能望着冒着白气的发动机皱眉。

你妈妈肯定跟你说过，

孩子，锅开了，去把火关小点。

汽车的开锅也是这个道理，

本来不应该沸腾的冷却液达到沸点了，

这个时候，水温表的指针会指向红色区域，

没有水温表的车型，

会出现红色的水温标志。

此时发动机的热量无法散出，

并持续保持高温，

如果继续行驶，

轻则、拉瓦，

重则还会使整个损坏甚至报废

修理的费用绝对让你吐一口血。

如何处理这样的开锅情况呢？

因为冷却液是车辆冷却的基础。

所以每隔一段时间，

各位客官老爷可以打开自己的机舱盖，

一般在发动机舱的角落可以到一个和水箱相连的水壶，

观察下车辆的冷却液液位，

是否在MAX和MIN之间，

如果低于MIN液位，

一定尽快补充至合理液位。

冷却液会把发动机的热量带到水箱，

水箱通过撞风和风扇的吹动，

把热量排走，

如果你的水箱前方被糊上了厚厚的泥巴，

或者被其他异物遮挡，

散热效率就会变差，

所以，平常观察下水箱，

有异物顺手清理一下。

如果发现自己的车辆已经开锅，

千万不要继续强行高负荷行驶，

立刻减速，

将车辆停到安全且阴凉的地方。

并按事故处理流程，

放置警示标志，开启双闪灯。

三不要

尤其是从高速行驶状态至停车，

因为高速状态下，发动机内还残留很多热量，

不要立即熄火，

并让车辆稍微怠速运转一下，

打开发动机舱，

稍微将一下车辆的温度，

然后再熄火。

重要的事一定说三遍，

在开锅的状态下打开水箱盖，

冷却液会在压力作用下喷薄而出，

极容易烫伤。

正确的做法是熄火后，

等待至少半小时，

用蘸水的毛巾稍微拧开水箱盖将蒸汽排出，

等待蒸汽排出后，

再打开水箱盖。

在焦急的等待过程中，

千万不要试图通过泼冷水给发动机散热，

除了容易使车辆线路短路外，

更重要的是，局部冷却会造成零部件的变形。

处理流程

如果你没有什么动手能力，

那么停好车后，

乖乖等待救援就好。

如果救援无法及时赶到，

且自己又着急有事，

最重要的是动手能力强，

那么，可以尝试自救。

首先，我们要确认风扇转动正常，

不要熄火打开发动机舱，

可以看到风扇呼呼的在转动，

说明散热风扇运转正常，

然后，检查冷却液液位，

如果液位低于MIN位置，

说明冷却液缺失了，

慢慢等待发动机冷却后，

可以添加水或者冷却液。

等待过程中检查水箱是否被异物遮挡并做清理，

自行添加水的时候，

请按照之前讲的方法打开水箱盖，

避免烫伤。

如果冷却液液位、风扇、水箱都没有问题，

请尝试感受上下水管的温度，

如果有明显差别，

说明节温器发生了故障，

好月半觉得如果到这里最好还是等救援比较妥当。

高温天气，

车辆容易开锅，

开锅后，人身安全是第一位，

紧急停车务必停在安全位置，

自行检查的时候，

一定要严防烫伤，

在确认安全的情况下，

我们再尽量自救。

如果客官老爷觉得还不错，

请赞一下吧，跪谢。

我是够重的好月半，

为了让你开车，用车舒心，

我们一直在散播着荧荧火光，

期待各位客官老爷的关注。