日前，五菱缤果家族再添新成员，五菱 缤果Pro(参数|询价)正式开启预售，此次新车共推出2种续航合计4款配置车型，预售价区间5.88万元-7.28万元。那么新车究竟与现阶段缤果家族其它车型有什么不同？又或者说迎来哪些升级呢？接下来咱们一起来聊聊。

外观方面，五菱缤果Pro延续缤果家族的这种可爱、呆萌的设计风格，圆润、饱满的车头搭配上椭圆形的头灯组，实际上这套设计组合，就笔者个人审美而言，的确要比此前缤果那套设计看起来更加搭调，同时全新造型灯组凸显其复古的风格外，也足够精致。

车身造型方面，新车基本上延续五菱缤果整体轮廓，简约、圆润、精致；此次新车A、B、C柱以及车顶均采用熏黑配色，为整车带来更为明显的运动感，同时门把手也采用了半隐藏式的设计，一来能够降低整车风阻系数、二来也更加符合眼下消费者的审美需求。

车尾处，五菱缤果Pro的设计就比较有新意。圆润简约的车尾造型，尾灯组采用纵置椭圆形设计，尾灯周围还配有镀铬饰条进行修饰，保留了如今新能源车型的那份科技感，同时也多了一份复古的感觉；后风挡下方设计有一条小压尾，并且压尾外沿同样采用镀铬饰条进行装饰，提升车尾层次感的同时，运动感也迎来再度提升。

尺寸方面，新车长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm；相比现款在售五菱缤果车型来看，车长与车宽均迎来小幅提升，车高以及轴距则保持不变。

进入车内，五菱缤果Pro同样采用全新的内饰设计语言，简单概括便是复古、精致、时尚。整车内饰同样运用了大量的圆形以及曲线元素，镶嵌式液晶仪表搭配悬浮式中央车机大屏，整体对于科技感营造还是不错的，车内同样运用了大量的镀铬饰条进行修饰，营造出一定的复古的既视感，同时五菱缤果Pro还搭载双幅式多功能方向盘以及电子怀挡。

动力方面，五菱缤果Pro搭载最大功率65kW驱动电机，相比现款在售缤果车型，动力迎来提升；搭配31.9kWh和37.9kWh两种不同规格电池组，CLTC纯电续航分别为330km和403km。

写在最后：

实际上如今同级产品整体的市场竞争还是比较强烈的，除了像海鸥、星愿这样的“老牌热销产品”外，奇瑞全新QQ3、MG4这样的后起之秀产品力也同样突出；虽说此次缤果Pro用精致、复古的手法刻画出一定的产品差别，但整体价位还是与以上产品形成一定重叠，所以笔者认为，想要在这一细分领域“杀出重围”，正式上市的定价则显得至关重要。