小奔驰出给朋友了，朋友迁出去湖南，因为比较着急，深圳西丽车管总所预约比较慢，托朋友预约到了笋岗车管所办理过户，在这里我近距离的接触到了我们行业的巨头，我反思了很多问题。所以和朋友们分享下我对二手车行业未来走势的看法，同行见笑有什么看法可以相互探讨。           

         传统的二手车行业就是一个资金密集型的传统行业，传统的意义就是你的钱多，收的车子多，铺的渠道多那就那就赚更多的钱，但是这些年一些轻资产的网络平台横空出世，风头大佬们也是争相巨资投入，在这个风平浪静的行业卷起千层雪，开车行的明显觉得，之前守住一个小档口一个月卖个十来台，生活过的很滋润，现在的客源几乎都来自网络平台或者朋友介绍。之前客户找上门来价格好说，现在在网络上比完价格再来杀价，利润越来越低，很多批车的为了资金回笼快恨不得有500就出手。

        真正的危机还是直卖平台的横空出世，打着不让黄牛赚差价的旗号（说实话某平台这个广告很没有素质），让个人车卖给个人，虽然不怎么喜欢这些行业的掘墓人，但是客户买车的痛点他们基本解决掉，他们缺的也是我们这个行业不规范的根本，就是行业没有一个很权威的二手车评估机构，所以他们有很多的问题车，很多的纠纷要处理，但是当他们某一天合并了，上市了，某家平台一家独大垄断的时候，他们再回过头来处理掉这些评估的问题，那我们这些重资产的就好像当年大街小巷卖衣服鞋子的遇到了淘宝一样。

          最后重资产的传统行业就要拼线下体验，拼售后服务，澳康达完美的诠释了二手车未来的发展方向，下面是我看到的一下简单的东西，和大家分享