我是一个不服输的人，自认为车辆评估都是手到擒来，但是这份可怜的自信也是从无数的失败经验中慢慢摸索出来的，尤其是车辆收购这一点，第一专业的，第二钱在我的口袋里，车况不行的直接不要，价格贵的直接不要游刃有余。

           昨天看了台2007年的本田思域，给我狠狠的打脸，4S飞出来的单子，他要换台宝马525LI车子已经下定，但是因为车展期间宝马降价浮动比较大，所以要等两个月车子才可以交车，朋友们注意，这些都是非常有用的谈判信息，4S给出的价格是35000，飞出来的价格是36000，相差一千块，车子在深圳市宝安区，下午三点我们到了车主所在的工业区。

           然后好戏上场，我们随行两人，朋友在看车况，我和车主慢慢攀谈起来，大加赞美他新买的宝马是多么大气的老板车，购买的价格是多么的划算（原本也是比较划算的高配的下地不过50万），车主很开心，聊得很投机，说回这台思域夸是发财车，夸他车子很用心的去保养，但是有几处瑕疵稍加处理就可以了（我们收车很少去刻意的贬低车主的车子，都是在赞美完后，说出车子的不足之处，车主从心理上可以接受，为后面的议价做好感情基础）。

         然后这个时候我就犯了一个致命的错误，我从油漆翻新比较多，为理由提出少1000块的提议，车主好像没什么反应应该是可以接受的，然后我们要求当面交易提车时，车主突然缩了回去，说是二手车过户流程和新车的上牌流程还不是很熟悉，要向4S仔细了解过后才可以交车。

          我的天这种低级错误，居然谈价格之前没有和车主确认能不能交车，贸然开价，现在的价格和4S店的一样都是35000，这样为了省事他肯定会选择把车卖给4S店，后来我们又苦口婆心的给他讲解了半个多钟的二手车过户流程，深圳市更新指流程，但是无济于事，车主就是说要和4S确认，我们只好悻悻而回，这种错误是致命的。前期的信息和车主的心理没有把握透彻，他愿意跳过4S卖出来，肯定是贪那1000块，然后我们偏偏又要压价1000，价格和4S持平的情况下，他肯定选择省心省事的一方，毕竟4S给人的感觉还是靠谱很多（虽然4S收到二手车后也是批发给二手车行），铩羽而归。

        发发这台让我在梦中惊呼“拿下，拿下，拿下”本田思域。失败是成功他妈，失败之后吧问题分析透彻，避免下次又犯是成功他爸，爸爸有绝对权威的，为了下一次的成功与诸君共勉。