哈喽朋友们大家好，这个七月给大家普及一下大贸and小贸的汽车知识，也就是大家所说的中规车与平行进口车。.....

丰田虽然不是以SUV起家的汽车品牌，但兰德酷路泽那句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语却是深入人心，国内简称“陆巡”

当时2016款酷路泽搭载4.0L和4.6L两款发动机，最大功率分别为275马力和310马力，与4.0L发动机匹配的是5速手自一体变速箱，与4.6L匹配的是6速手自一体变速箱，共计5款可选，其售价区间为77.1-119.4万元，当然这是中规车。

之所以很多朋友们会买平行进口，唯一图的就是便宜，便宜自有便宜的道理，因为它没有4S店的质保，买到手以后机器零部件出现任何问题，均由自己承担，当然平行进口车最坑的还是手续问题，套路很深……

如果你准备购买一台平行进口车，不要只图便宜，价格合适的情况下，你要检查的有6种手续:

⒈发票

⒉关单（也就是中规车说的合格证）

⒊商检单

⒋一致性证书

⒌环保随车清单

⒍电子信息二维码

只有这些手续齐全，车架号与手续相符，提车才是最有保障的。

今天给大家带来的检测教程是一辆中东版酷路泽4.0 V6 GX-R，它的型号还有: ②4.6 V8 ③5.7 V8 ④柴油4500 ⑤酷路泽FJ

全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，疝气大灯及LED的配合天衣无缝，宣示着这位力量选手是独一无二的，硕大的车身以及出色的性能为其赢得了良好的形象。

开始检测之前，我先确定了一下这辆车的出厂日期及制造地方，找到副驾驶B柱上的铭牌，铭牌明显被人故意撕毁的痕迹，在主驾驶B柱上同样有一个铭牌，除了日期，真是啥也看不懂，这就让我感觉很不好了...

引擎盖漆面后期补漆，没有发现大面积钣金修复，且边缘胶条为原厂，唯一让我感觉不对劲的是它的螺丝，疑似精修痕迹，当然这只是推测

右前翼子板漆面数值异常，接近右前门下方的位置钣金修复痕迹明显，加强梁合页连接螺丝没有明显拧动痕迹，连接焊点清晰可见，但是螺丝的纹路还是给我一种精修车的感觉。

正在我围绕车辆右前方不停观察的时候，车商过来跟我说了一句:兄弟，差不多就行，完事给你拿点...

没过一会儿，竟然给我裤兜里塞了一把红色毛爷爷，这真是满满的套路，淡定的拿出来给哥们放桌上的一瞬间，目测三千起，继续着我的节奏...

大家应该知道，机舱内的漆面数值普遍比覆盖件数值要低很多，于是我用漆膜仪密集性的点击右前加强梁，我的乖乖……加强梁内侧大面积钣金修复，修复工艺堪称完美。

怀揣着有毒心理，开始对发动机舱进行了细致的检测，发动机变速箱没有任何拆卸痕迹，两侧纵梁也没有后期敲打变形修复痕迹，可以确定一点，车辆是右侧撞击事故

左右对比四个车门，发现了四处异常情况

1,右车门玻璃日期与出厂日期不符

2,右前门边缘胶条与左前车门对比不一致，用手按上去，咯吱咯吱发脆的声音，疑似后期打胶

3,右前右后车门门锁连接螺丝均有拆卸痕迹

4,右后车门连接螺丝垫片错位痕迹，螺丝却没有拧动现象？对比左侧车门，螺丝有明显紧的痕迹，只有一个说法可以表明，这辆车的右车门连接螺丝做过精修，而且两个车门都存在后期更换现象

结合以上几点事故现象，因胶条无法扒开，用漆膜仪辅助开始对右侧ABC柱进行密集型检测，刚刚提到过右前翼子板下方接近车门的位置有钣金修复痕迹，果不其然，右A柱下方与下边梁连接处，漆面数值异常……

与客户交代了一下路试与举升的重要性，车商带我们一起去路试，不得不说，陆巡的乘坐感受还是蛮舒适的，车商下车与修理厂沟通举升底盘同时，我问客户怎么在呼市大老远来天津贷款买车呢？客户称这辆车的价格比他们那低三万，所以交了五千押金过来看看，由于不放心，那边车商朋友推荐的我们验车帮。

举升底盘之后，首先排除发动机变速箱没有后期维修现象，其次重点检测了右前下边梁，右前下边梁后期打胶，与左前下边梁明显不符，左右前减震器有轻微渗油现象。

我向客户口述了当前的车况，客户问我那这辆车还能值多钱？我与客户分析了一下当前的市场价格，当然能不能谈下来，那就不得而知了，如果是你，觉得还有谈的必要吗？老铁们……

在这里小编奉劝各位一句:不要贪图便宜，一分价钱一分货，不要贪小便宜吃大亏，我是验车帮，天津分会匠心精神。