三辆让人念念不忘的SUV,但绝大多数人没有勇气拥有

文/阮锦程


它们太漂亮了,它们太有乐趣了,它们太酷了开出去一定很拉风;但它们可能也不太实用,或许家里领导、父母不太喜欢……

 

它们是三剑客——铃木Jimny(吉姆尼)、Jeep牧马人,还有高高在上的奔驰G

 

新一代铃木Jimny,价格最亲民但可能得不到

昨天同事还在谈起新一代吉姆尼,说这车长得像奔驰G,太漂亮了想买一辆。我只能回他一句:“拍到上海车牌再说。”

 

现款吉姆尼售价只要14万元,相信很多人都能买得起,但新一代吉姆尼什么时候会在中国销售还是一个末知数,因为传闻铃木可能会退出中国市场。或许未来只能寄托于平衡进口市场?

 


吉姆尼设计实在太任性,全世界估计只有它还在坚持生产这种车。非承载车身加上机械式差速锁,现款还是分时四驱系统,轴距较短车身较窄,还有车重较轻的特点,吉姆尼早已经被越野爱好者传为佳话。

 

新一代吉姆尼采用了复古的设计,四四方方的车身造型有点像Jeep自由侠,但也有奔驰G的风格。动力方面铃木依然坚持小排量引擎,未来可以有1.2L自然吸气的K12B,有一副1.5L的K15C,日本市场还有1.0T涡轮增压3缸的K10C,最后中国市场是怎么配就不知道了。

 

2.0T+8AT的牧马人,油耗大幅降低走进城市

 


每次逛完车展,把Jeep牧马人的照片往朋友圈一发,就有很多点赞,而且我发现很多女生特别想拥有一辆牧马人。

 

不过作为汽车编辑,历史上记不清有多少次给那些想买牧马人的朋友泼冷水——老牧马人实在太粗糙,油耗也太高了。除非,你对它是真爱。

 


不过即将于第三季度在国内正式上市的新一代牧马人,油耗大幅下降的同时也变得更精致和亲民,这次再找不到拒绝的理由。除了缺钱。

 

近日工信部公布了全新一代Jeep牧马人三款车型综合工况下的油耗,综合油耗有了大幅下降。油耗降低主要归功于全新牧马人采用了全新2.0T+8AT动力总成,也就是与现在Jeep大指挥官上同款动力。

 


同时轻量化也起到很大作用,车身大面积采用成本更高的高强度镁铝合金材质,但同时整车车身线条设计依然保持上一代硬朗风格,当然风阻系数有所降低。我们实车体验后发觉,新牧马人的做工精致了许多。

 


最后四驱的系统变化也对油耗有帮助,搭载智能分时四驱系统,将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱,四大驱动模式集成于一身,可能是历史上第一款可以在铺装路面上高速四驱行驶的牧马人。

 

如果世界末日,逃亡时我希望开的是奔驰G

 


北京车展奔驰展台二楼,奔驰G里里外外围了不少人。看车的人的眼神就像看着初恋情人那样开心,但打听过价格后大部分都只能摇摇头,150万的售价距离百姓有点远。

 

所以我只能做梦——如果明天是世界末日,逃亡时我希望开的是奔驰G。

 


新一代奔驰G方盒子外观和车身结构基本不大变的基础上,内饰设计从远古时代回到了文明社会,而且这是新一代奔驰家族的内饰风格,让你看一眼就马上觉得这是一辆上百万的豪华车。

 



全新G级配备有3个100%独立差速锁和低速(LOW RANGE)越野减速齿轮,同时拥有非承载式车身以及梯形车身结构。新车主力车型将继续使用4.0升V8双涡轮增压引擎,还有一副全新的直列6缸涡轮增压柴油引擎,全部搭配9AT变速箱。


标签: 海选导购
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