纵观整个汽车市场，SUV一直处于比较火热的阶段，其实，与其说火热倒不如说它是一种跟风热潮，而这也是目前国内市场较为普遍的现象。在SUV阵营当中，15万以内的自主品牌车型备受关注，同时销量也是最为突出。前不久，有个朋友私信我，他想购买一台落地15万以内的SUV，目前看上的两款自主SUV是吉利博越1.8T自动两驱智联型4G互联版和江淮瑞风S7超级版自动智尊型，想问一下这两款车买哪款合适？

如今，大家的生活水平日益提升，车已经不再以简简单单的代步为目的，更多的年轻人对颜值、配置以及动力都有着更高的需求。不过，考虑到现在大多数年轻人都处于事业的初发期，所以15万左右落地的自主品牌SUV是他们最好的选择。要知道，现如今的自主品牌已经非常成熟，甚至在一些地方已经超越了很多合资品牌。

在目前市场来看，有两款车比较合适，主打中国风的吉利博越、在同级别之中品牌的影响力很大，以及拥有超高性价比、配置全面的瑞风S7。这两款车显然非常符合目前大多数人的要求，而且车辆本身都有着各自的特点。

从具体车型来看，吉利博越1.8T自动两驱智联型4G互联版和江淮瑞风S7超级版自动智尊型售价全部为12.98万元，并且两款车在终端售价上面，两款车的优惠幅度不相上下。下面我们就从外观设计、科技配置、空间动力等方面为大家进行全面的分析，看看这两款车哪个更适合你。

瑞风S7前脸巨大的进气隔格栅以及银色的镀铬装饰条非常夺人眼球，车身的线条刚劲有力，整车看起来非常精神，非常符合年轻人的口味。吉利博越采用中国风的设计，水波涟漪的前脸设计很有家族式风格特征，整体看上去很大气、很时尚，整体来看，两车都很有特点。

两款车的前大灯组都很时尚，不过内部的配置还是瑞风S7更胜一筹，采用全LED的光源，吉利博越则采用传统卤素的光源，好在配备了透镜，两款车全部配备LED日间行车灯。

作为一台紧凑级SUV，瑞风S7在车身尺寸方面有非常大的优势、2750毫米的轴距在同级别之中也属于领先的水平，而侧面的比例也做的恰到好处，这种设计风格非常受国内消费者的喜欢。同样吉利博越的侧面也非常动感，线条运用的很犀利，不过相比较而言，C柱往后的设计有点过于小气。

瑞风S7车尾的造型设计很饱满，线条的轮廓很清晰，全LED光源的尾灯组很有辨识度，围绕车身一圈的黑色护板很有越野风格，同时对车辆起到很好的保护作用。相比较而言，吉利博越锋利的腰线设计让人过目不忘，从前往后一直贯穿至尾灯处，很有视觉冲击感，后保险杠处还镶嵌有银色的镀铬装饰。

不可否认，现在大多数人买车，眼缘儿是一个很重要的因素，一辆车给你的第一感觉非常重要，对瑞风S7来说，它的外观设计非常成功，这种造型饱满同时又不失去韵味的手法非常受消费者的追捧，整车给人的感觉很时尚、很新潮。而吉利博越中国式的元素颇多，整车透露出一种古典的设计，这也是它吸引很多消费者的原因。

从配置表不难看出，瑞风S7的科技配置更全面，并且安全配置也是略高于吉利博越，不仅配备了类似车道偏离、防碰撞预警、全景影像、内外后视镜防炫目、LED大灯等这样的配置，就连很少见的爆胎应急安全系统其也有配备，这可是同级别车型中少见的。吉利博越相比较而言，它所配备全液晶仪表、前排座椅加热、皮质方向盘，更加注重体验方面的感受，说白了就是更能让你在朋友面前有面子，因为它的这些配置更多的是看得见，摸得着的。

在内饰设计方面，瑞风S7与吉利博越相比，前者的呈现出的科技感更强，整体的布局也很有豪华感。相比之下，博越的设计相对简单，没有过多的线条勾勒，但初次上手实用很容易，不会因为繁琐而头等，但这种简洁的设计缺少一些新鲜感与豪华感。

吉利博越配备的全液晶仪表盘更加突显科技感，色彩很鲜艳、功能很全。相比较而言，瑞风S7则稍显不同，采用传统机械式设计，但黑底白字的设计也非常清晰，车辆的基本信息也可以全部显示。

虽然采用了传统的仪表盘设计，但是在智能系统方面瑞风S7则有着超强的能力。它的智能远程管家更让瑞风S7超级版实现车辆远程控制。该系统只需要4G网络通信，就能实现车载wifi、车辆远程控制、远程诊断、远程启动、远程开启空调、车况实时查看、全网资讯在线服务、动态交通在线导航等功能。在高温烧烤天，用户在出行前可通过远程操控打开车内空调，就能在上车时感受到舒爽的凉快，让用车更加惬意。

瑞风S7 的这套J-link智聆车联网系统。其中包括了智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家。该语音输入系统由科大讯飞出品，通过语音可以控制空调、娱乐系统、云服务、语音打断等功能，实现“人车对话”，让驾驶更加便利。

同时，通过下载江淮车联网APP，可用手机查看车辆状态，可远程控制车辆四门车窗开闭车辆检测、车况、油耗信息查询、车辆定位、寻车功能控制电动尾门开闭等，不仅能够实时了解出行时车辆的状态，而且不必担心暴雨天气忘记关车窗、停车场找不到爱车的尴尬。

相比之下，吉利博越则相对普通一点，虽然功能也很全面，但内嵌式的设计相比悬浮屏的瑞风S7来说显得过于陈旧，不过系统的反应还算不错，相比较来说，没有瑞风S7上那么的智能。

两款车全部配备当下较为流行的全景天窗，对于长途旅行来说，全景天窗起到了至关重要的作用，它可以使车内的采光性更强，间接地舒缓长途驾驶带来的烦躁感。

整体来看，瑞风S7与吉利博越整体的配置都很不错，基础配置很全面，但相比较而言，瑞风S7内饰布局更有科技感，真实体验后也确实如此，尤其是智聆的车载互联系统，非常的好用、也非常的便捷，真正可以做到人在车外操作车辆。而吉利博越虽然布局简单、但做工依旧不错，细节的把控很到位，只是科技氛围感略差一点。

在空间方面，全部定位于紧凑级SUV的两款车，整体的表现都很不错，都可以满足家庭用户的基本需求。不过，不得不承认在车身尺寸和轴距等方面，瑞风S7依旧占据着一定的优势，2750毫米的轴距相比吉利博越2670毫米的轴距要大80毫米，而这也直接影响到后排乘客整体的舒适性。除此之外，瑞风S7的第二排座椅支持角度的调节，这对后排乘客的舒适性可以说是一个很好的保证，但是吉利博越也不是在舒适性上完全不如瑞风S7，它的前排座椅带有座椅加热功能，这项功能特别是对于北方且车辆配备真皮座椅的用户来说是绝对必要的。

两款车型搭载的均为涡轮增压发动机，不同的是江淮为瑞风S7搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机配合6速双离合变速器，而吉利则为博越使用的是一台1.8升涡轮增压发动机配合6速手自一体变速器。二者在排量和变速器上都有所不同，这也就注定了两款车在驾驶时会带来完全不同的感受。

瑞风S7的这台1.5升涡轮增压发动机拖动着1.735吨的瑞风S7并不费劲，在日常驾驶时甚至能让你感受到不错的冲劲儿，开起来比较轻快，并不会让你有小马拉大车的感觉。

6速双离合变速箱在驾驶中的平顺性表现不错，在城市道路低速跟车时，1挡和2挡在切换时顿挫感并不大，完全在可接受的范围内。当你需要急加速深踩油门时，它会连降两挡来拉高发动机转速，来获得更好的动力表现。

不过，由于排量的限制，工程师们将瑞风S7的初段加速调节的很灵敏，起步时给你的感觉更加激烈，这也是现在很多小排量涡轮增压车型所采用的共同方法。

吉利博越虽然排量大，但初段相对沉稳，并没有瑞风S7显得那样迅猛，6速手自一体变速器的换挡逻辑稍显慵懒，但是换挡平顺性则没得挑。

吉利博越的调校偏向于家用舒适性，可以很好的过滤掉地面上的大部分颠簸，这种调校很符合它的车型定位。

江淮瑞风S7与吉利博越都是刚刚上市没多久的车型，而12.98万元的售价也是处于同一个起跑线，所以单纯从价格上来说，两款车不相上下，终端的优惠也很相似。从车辆本身来说，吉利的品牌可以说是目前自主品牌车型中影响力最高的，而博越又是非常火热的一款车，所以它的品牌号召力非常强。再来看看江淮瑞风S7，说实话，它的品牌影响力还不能与吉利相抗衡，但是从车辆性价比来看，瑞风S7完全有足够的信心，因为花同样的价格你可以得到超高的颜值、丰富的配置、超大的空间，以及不错的动力响应。如果抛开着一切，如何选择还要看你自己，就像我刚才过的一句话，中国人买车对“眼缘儿”非常看重，是不是你的菜，只有自己体会才能知晓。

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