汽车上有一些部件，如果能撩妹还实用那就再好不过啦，但尾翼就是其中之一。在彰显个性的时代，安装尾翼已经成为很多年轻人的装X方式，尤其是在赛道上的那些赛车，一旦出场，就会引来女生们的尖叫声。车叔今天就和大家说说赛车上的重要部件：尾翼。如果你的座驾只是一辆普通车，或许加上尾翼也能达到撩妹效果，下面车叔就讲一下汽车尾翼的那些强大功能。

如今，论撩妹技巧，不是用嘴而是开车（别歪楼，车叔说的是驾车）。汽车的车标在一定程度上可以说是一种资本体现，尤其是开着豪车的公子哥，可能会引来更多的回头率。当然，除了豪车撩妹之外，还需要有正确的撩妹姿势。接下来，请允许车叔打开撩妹的正确姿势。

约会动不动就要吃大餐、发美图？如果你和男票坐在尾翼上发一张美图，那装X指数是不是相当高呢？

不用担心你的座驾不是豪车，用一辆普通座驾请美眉吃烧烤也能达到目的。如果车叔这样约妹子吃饭，你会不会心动？

这样一起坐在尾翼上吃方便面也是一种浪漫吧！好了，言归正传，汽车的尾翼不能只顾着撩妹，而忘了实用性。毕竟，尾翼的最初发明可不是为了来撩妹的。下面进入车叔课堂的时间：

​在国外，人们根据汽车尾翼的形状，将它比喻为“雪橇板”。在国内，有人称它为“鸭尾”。汽车的尾翼是安装在后备箱盖上，专业的叫法是“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。它最开始应用于赛车上，其使用的扰流翼其实基本原理与飞机机翼是相同的，因此也以“翼”来命名。后来，汽车尾翼才被移植于普通汽车上，成为改装发烧友的“玩偶”。

当然，尾翼多出现在赛车或者超跑中肯定是有原因的。其一，它在视觉上看着更加运动，让车身的流线感更强，以此来增加美感。但更重要的一点是，追求速度的赛车必须有尾翼的安全加持，不然就会造成安全隐患。

根据空气动力学原理，汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力。为了减少空气阻力的影响，汽车尾翼就起着至关重要的作用，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面附着力，它能抵消一部分上升力，防止汽车“发飘”。一旦风阻系数减小，高速行驶中汽车的地面抓力增加，不易出现事故。

当然，除了赛车，尾翼也经常“光顾”在性能车上。最智能的是，一些高级跑车上的尾翼可以根据油门、速度等条件来进行不同角度的调节。在追求速度的性能车面前，这种尾翼能够提供额外下压力，保证车辆的稳定性，还能提升刹车能力。有些性能车的尾翼巨大且夸张。

当然，提到最经典的扰流板，不得不提保时捷911 Turbo车身上出现的鲸鱼尾式扰流板。赤红色车身以及鲸鱼尾式扰流板几乎成为了上世纪七八十年代保时捷911的代名词，后来，很多性能车厂也跟随保时捷的步伐，以扰流器作为卖点。所以说，保时捷可以算得上是首家把扰流器发扬光大的公路跑车。当然，除了豪车的尾翼，如今很多日常家用车也开始加装尾翼。因为，它的实用性也很强。

车叔也曾被这样的脑洞征服，居然用汽车尾翼来熨烫衣服。不得不说，用汽车尾翼来熨烫衣服堪称完美啊。如果开车出去玩，换洗的衣服没有晾干的话，就可以采用这种方式，让衣服有个着落。

车叔总结：当然，除了熨衣服、晾衣服的实用性外，尾翼的主要功能就是在高速的情况下能保持汽车的稳定性和操控性。不过，对于我国的道路法规来说，尾翼的功能性可能得不到明显发挥，因为高速限速120km/h。相反，如果私自加装尾翼，还会增加汽车的油耗。所以，车叔觉得，尾翼不是所有车都适合，也不是随便可以加装的！最后谨记：切勿只为撩妹，反而撩出了生命危险。