4 月 24 日北京车展，长安马自达以 “依然马自达” 为主题参展，展出 EZ6、EZ60 全系新能源车型与 MX5 跑车。

现场公布，2025 年其新能源销量占比 38%，2026 年一季度销量同比增 27.2%、新能源占比超 47%，并提出 2026 年新能源占比达 70%，目标成为以新能源为主业的合资车企。

转型提速：从燃油到电动，节奏持续加快

在合资品牌新能源转型进程中，长安马自达呈现出较快的推进节奏。企业数据显示，2025 年新能源产品销量占比已达 38%；进入 2026 年，这一势头进一步增强，一季度整体销量同比增长 27.2%，新能源产品销量占比突破 47%。

长安马自达执行副总裁王晓玲表示，品牌新能源转型并非缓慢调整，而是快速推进。不同于部分品牌的技术直接移植，长安马自达采取融合路径，结合长安汽车在电动化、智能化与供应链方面的资源，叠加马自达的工程与设计积累，打造电动化产品。

马自达方面强调，无论动力形式如何变化，品牌将坚持 “以人为本” 与 “驾乘愉悦” 的核心方向，继续与长安汽车合作，支持长安马自达在华发展。

产品落地：两款全球车型收获市场与奖项

本次车展上，EZ6 与 EZ60 两款新能源车型成为展示重点，二者均为面向全球市场销售的产品。

EZ6 获得 “2026 世界年度设计车大奖”，为中国合资新能源车型首次获得该奖项，也是马自达第三次拿下该奖项。该车型同时获得 CNCAP、ENCAP 双五星安全认证。车展期间，EZ6 推出置换补贴与国家以旧换新补贴相关购车支持。

EZ60 连续 6 个月位居合资新能源中型 SUV 销量榜首，本次车展推出 EZ60 马年版，提供增程与纯电两种版本。该车型搭载多项配置，包括高强钢车身、多安全气囊、车规级芯片及裸眼 3D HUD 等，并同步推出 6 项购车相关权益。

在海外市场，EZ6 已出口至 20 多个国家和地区，欧洲上市两月获得超 7000 张订单；基于 EZ60 打造的 CX6e 计划 2026 年夏季登陆欧洲，年内进入澳洲、新西兰等市场，长安马自达将继续扩大出口规模。

用户生态：两大计划落地，深化服务与互动

2026 年，长安马自达计划升级用户体验，推进两项用户相关计划。

马自达学院面向驾驶爱好者，提供驾驶技术学习、操控交流与竞技活动平台，聚焦驾驶技能与乐趣传播。青苗计划则走进高校，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等形式，向年轻群体传递品牌驾乘理念。

同时，企业将提升终端服务标准，依托粉丝盛典、全国车友会等活动，搭建线上线下结合的用户互动渠道，强化与用户的连接。

战略方向：在华深耕，面向全球布局

从本次车展释放的信息来看，长安马自达明确在华长期经营的思路，同时以中国市场为基地开展全球化布局。企业提出 2026 年新能源产品销量占比达到 70%，力争成为首家以新能源为主业的合资车企。

整体来看，长安马自达在产品、市场、用户生态等维度同步推进电动化转型，以量产落地的数据、全球化的产品布局，呈现合资品牌电动化转型的一种路径。未来，企业将继续围绕驾驶乐趣与实用价值，推出新能源产品，拓展国内与海外市场。