今天来给大家说说二手跑车保养的问题，很多人都会觉得当年五六百万的跑车，那它的保养是不是也和五六百万是成正比的。

但其实不是这样的，因为当年有经销商存在，可能他会在保养期间挣到一些中间的额外费用。但是现在你买的二手跑车已经早就过了它的质保期了。你现在只需要到外面普通的一些稍微有点资质的改装店，你就可以轻松保养一台当年的超跑了。

当你在购买一台二手超跑的时候，小编推荐你更多的车是关注里程数，而不是车的年份。因为在普通购买家用二手车的时候，大家一般会更关注年份，再看里程数，觉得年份新就代表着里程数相对也低。

但是，在二手超跑这个车型上，一定要先看一看里程数！因为超跑这个东西它特别怕磨损，所以说如果里程数很大的话，哪怕年份新一点都不要去考虑了，宁可去选择年份老一点的，但是里程数少的。这个一定要特别注意！

之后就是车况了，因为大家都知道超跑基本都是整体的车身，所以如果撞了的话基本它就是碎了，所以一定要在车况上把控好，一定要选一些比较有资质的二手车检测，相对才比较让人放心。

所以小编更大的推荐大家买双离合的，而不是去买F1波箱的，这个点的参考就是GTR 458 加州，这些都是R8双离合。

但是像玛莎全系的F1波箱，小牛盖拉多全系的F1波箱为什么不推荐大家去买单离合呢？原因是单离合在你开到4万公里的时候，它的单离合器片就会变薄，这时候你换档就会有顿挫感。虽然F1波箱就是会狠动作像被踹的感觉，但是单离合器片薄了以后，你这个感觉会更加明显，之后当离合器片换了以后，你会发现它再开时间长一点，它就会需要换一个换档执行机构，这个东西就是后期保养的问题了。所以如果你贪便宜买了一台相对便宜的超跑的时候，一定要考虑到后续保养的时候需要付出的修车的价钱。

这么看来所以说为什么法拉利在二手车市场里会这么保值，就是因为法拉利的变速箱和发动机的耐造程度。耐造程度好的话就证明它的使用寿命长，后续的保养、修车费用也相对会比同级车型降低很多。

最近如果有买二手跑车的就可以看看这篇文章哦，希望能帮到你哦！