瑞虎8

指导价：9.88-14.28万

奇瑞高层大概学习了宝骏或者韩系车的市场策略，终于不再纠结自己曾经自主老大的市场定位，这次瑞虎8厂家自己定位的竞品是H6和CS75，显然从车身尺寸来说这样并不公平。

让人满意的不只是价格，车内配置和空间也相当有诚意，同级别5座的空间没有敌手，非常划算的车型，如果不看动力的话。这个我们稍后讲。

内饰布局就不说了，讨好年轻人，什么语音互联高科技都是噱头，我还是看好比较实在的东西，比如味道控制，新车味道非常小这点和奇瑞其他车型一致。

说说不好的，悬架虽然经过优化比原先的车型滤震已经不错了，但过稍微大点的沟坎时候还是能感觉颠簸太多。低速起步时油门响应还是嫌慢了，另外虽然1.5T的发动机账面数据不咋地，但是家用足够，这点不像某些车型虽然看起来发动机牛X，实际却会让你失望。

看重空间的强烈推荐，看重动力就算了。

比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

这也许是今年性价比最高的7座SUV。

入门版不到13万的价格，有人竟然喊出了不买不是中国人的口号，你不怕之后的车型再有便宜的出来打脸吗？

理性来看，比传祺GS8都稍大的尺寸加上比GS8稍强的动力，再加上比GS8便宜多的价格，而入门版也没有阉割车身稳定系统、坡道起步、陡坡缓降、自动驻车、定速巡航、胎压监测、无钥匙进入、全LED大灯等等实用配置，对这个区间选择GS8的消费者，比亚迪唐对GS8几乎是完虐的。

而即使GS8次低配降到15万，对应比亚迪唐则是轮胎升级到20寸，天窗升级到全景，音响扬声器由7个升级到9个，车内氛围灯、座椅的电动调节，侧安全气囊，360的全景影像，后排出风口，第二排安全带未系提醒，好心动。

这里就没有H7L，CS95什么事了。只要油耗控制在合理范围，哪怕和长城长安同级别一样，热卖不是问题。

五菱宏光S3

指导价：5.68-8.18万

这是一款被市场忽视的车型，或许五菱目前为止不被看好的车型。

1.5T后驱7座超大空间，虽然平时会觉得行驶噪音比较大，但出色的底盘滤震弥补了这一缺点，不夸张的说甚至比某些国产网红车要好，尤其是多连杆悬挂的车型。

低配没有ESP，这也是五菱被说的最多的，装配工艺还有提升的空间。但总体来说对得起这个价格。