4月24-26日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站轰鸣启程。首次亮相TCR China中国锦标赛的PAR By 300+车队展现出色潜力，杨政、牛思凯两位年轻车手驾驶全新 领克03(参数|询价)+ TCR赛车在两回合较量中稳定完赛，取得良好赛季开局。

蓄势前行，迎接高阶赛场考验

近两年，PAR By 300+在房车、GT领域屡获佳绩，迅速成长为场上极具竞争力的新锐力量之一。2026赛季，车队正式进军TCR China中国锦标赛，冲击国家级房车赛事最高荣誉。

排位赛阶段，杨政凭借强劲速度挺进第二节排位，并以2:13.217的个人最快单圈取得全场第11、挑战组第6位。牛思凯充分运用试车、练习赛积累的驾驶经验，稳步提升圈速，顺利完成排位赛。

周六第一回合正赛，杨政在发车阶段稍稍滞后，落入后方车阵。面对多位实力车手的挑战，杨政保持冷静心态，不断寻求超越机会。最终杨政以挑战组第11位冲过终点线，结束首回合正赛征程。

从队尾发车的牛思凯演绎了一出精彩的超车好戏，一路追击，提升6个名次，收获挑战组第14位。

顽强拼搏，稳步完成魔都征程

周日第二回合正赛，场上战况进一步升级，轮对轮缠斗、交叉线换位等精彩画面轮番上演。车队在周日的竞逐中遭遇艰巨挑战，原本有望冲击挑战组前五的杨政不幸因意外退出比赛。孤军奋战的牛思凯力争上游，最终以挑战组第15位完赛。

赛后，杨政对自己的TCR China中国锦标赛首秀进行了总结：“首次来到TCR China中国锦标赛，对我来说是一次全新的挑战。我一直在逐步摸索领克03+ TCR赛车的特性，也慢慢找到了属于自己的节奏。虽然过程中还有很多需要磨合的地方，但还是收获了非常多经验。”

牛思凯则提到：“这周末学习到了很多关于TCR的驾驶技巧。后续我会把每一场比赛都稳稳跑完，把每一圈都当成学习的机会，争取拿到好成绩。同时，我也希望能在赛场上和更多优秀车手交流，不断提升自己。”

PAR By 300+车队负责人吕鹏表示：“今年第一场CTCC赛事，我们派出杨政、牛思凯参赛。两位年轻车手的联手，加上全新款的领克03+ TCR赛车，对于我们来说都是全新的摸索。在中国最高级别的房车赛中，累积作战经验与公里数是必修课，我相信这一站的经历会成为他们宝贵的财富。”

上海嘉定赛事落下帷幕。作为首度征战TCR China中国锦标赛的新军，PAR By 300+车队尽管遭遇突发状况，但杨政、牛思凯两位车手仍在赛中展现顽强斗志，在高阶赛场的压力与考验中坚毅前行。

5月29-31日，小米·CTCC中国汽车场地职业联赛年度第二站将在宁波国际赛道燃起战火。PAR By 300+车队将积极总结经验、优化赛车性能，在甬城之战中全力冲击组别领奖台。