全新奥迪Q5L将于2018年7月6日正式在中国上市，我们此前已经多次报道过这台车的新闻，现在来看，大家对这款车最多的关注点在于换代、加长等方面；8AT换为7速双离合、全时四驱换为适时四驱等令人稍有遗憾的地方，不过从奥迪品牌一贯的用户口碑以及在中国的品牌认可度来看，加长换代后的Q5L依然是同级别之中的王者，不过，如今市场竞争的加剧，断然不会让Q5L有当初2010年首次国产时那么好过。

  奥迪Q5L是已是Q5车系的第二代车型，不过这次换代相比较其他销售地区已经晚了一年左右，最主要的原因是进行本土化改进。不过好在全新Q5L也是与全新宝马X3国产上市的同时推向了市场，对标的意味很明显。这样一来，BBA三大品牌的中型SUV也就剩北京奔驰的GLC还没有进行换代，但是听说北京奔驰也在秘密酝酿一台GLC-L。从这点来看，奥迪和宝马成为了中型SUV换代的先头部队，而Q5L又有着加长的优势，就近来看优势会更明显一些。

  在各种宣传之中，加长是Q5L提到最多的关键词之一。也确实，奥迪在中国市场最擅长本土化，最早加长、最早进行国产的都是奥迪，比如C5代的奥迪A6国产，2005年就推出了加长版本的A6L。轴距加长将带来更充裕的乘坐空间，不过也应该注意的是，国外版本Q5的尺寸比较小，如果不进行加长，在中国市场的路将会很难走。

  新款Q5L采用的是大众集团第三代EA888发动机，最明显的改动就是采用了进气歧管+缸内直喷双喷射，改善低负载下的动力响应以及燃油经济性。而Q5L最主要的两个问题则是全时四驱系统和8速自动变速箱被更换为适时四驱以及7速双离合器变速箱。

  提到Q5L，同样也得提如今它要面对的众多对手。和二零一零年初国产的第一代Q5不一样了，今天国内豪华品牌中型SUV市场中，有更多强有力的竞争对手出现。在一线豪华品牌中，宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯RX是不可避免的直接竞争对手。而以凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60为代表的二线豪华品牌，在性价比方面又有比较大的优势。

  总得来说，奥迪Q5L上市之后，不太能够用此前Q5的顺风顺水来形容。那时候中型豪华SUV市场并没有什么很优秀的产品，而如今，越来越多的豪华品牌都扎堆推出中型SUV，形势并非此前的一片大好。除了产品以外，拼的是设计的个性以及售前售后的服务质量，至于全新奥迪Q5L的市场反响到底怎么样，让我们一起拭目以待。