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导读：近期没有新产品了吗？福特称将缺席明年日内瓦车展；百度与金龙合作的全球首款L4级自动驾驶巴士量产下线了，自动驾驶时代离我们还有多远？大众宣布推出共享出行平台，这会是“共享热”的又一开始吗？特斯拉称将推出全新皮卡车型，又推新品，之前欠下的订单不管了吗？保时捷919 EVO再创纽北最快圈速记录，到底是在跑还是在飞？

 美媒 | 福特将缺席2019年日内瓦车展 

据外媒消息称，福特日前宣布将不参加2018年的巴黎车展及2019年的日内瓦车展。

福特欧洲发言人表示，参加传统大型车展必将投入大量财力物力，若参展后无法获得相应的收益，那么参展是没有任何意义的。

福特正计划再2019年春季举办一场名为“Go Further”的活动，同时将发布一款目前尚未命名的新车以及首款轻混乘用车型，并向公众展示福特未来电动车战略的更多细节。面对汽车行业内的巨变，传统车展的营销效果大不如前，更多汽车制造厂商选择另谋出路或者干脆自己筹办小范围展示活动。据悉，除福特外，日产、大众和FCA集团等多家大品牌也将缺席于10月举行的2018巴黎车展。

（消息来源：Motor1.com）

 国内新闻 | 百度自动驾驶巴士量产下线 

近日，百度CEO李彦宏宣布：百度与金龙客车合作研发的L4级自动驾驶巴士已正式量产下线。这款名为阿波龙的巴士，首批共生产100台，将在近期发往北京、雄安新区、深圳、福建平潭、湖北武汉等地准备开展进一步商业化运营。

阿波龙巴士最多可以容纳14人，车内没有设置方向盘及油门刹车踏板。L4级自动驾驶汽车将实现在特定场景下的完全无人驾驶，主要应用场景是封闭区域内的短程接送，例如机场与旅游景点。该车辆采用纯电力驱动，充电两小时后可续航100公里，最高时速可达到70km/h。

此外，百度已与日本软银集团达成协议，这款自动驾驶巴士还将被发往日本东京，在2019年初开始进行一些高龄化社区以及大型工业园区内的人员接驳工作。

（消息来源：汽车之家/BBC.com）

 美媒 | 大众宣布将推出共享出行平台 

据外媒报道，日前大众集团正计划推出名为“WE”的电动汽车共享出行服务平台，该平台有望于2019年正式在德国推出，并于2020年推广到欧洲、北美以及亚洲部分国家的主要城市。

不过大众集团尚未说明该共享平台将提供哪款具体电动车作为交通工具，有外媒猜测，此前大众曾发布过一张印有“WE”贴花的ID 概念车，或许预示着其未来量产车型将成为服务该平台的最佳选择。

大众表示，“WE”共享平台在未来还将提供其它出行方式。有消息指出，大众在今年3月份曾展示过名为ID Streetmate及ID Cityskater两款电动滑板概念车，它们将有望成为“WE”共享平台的其它出行工具。

（消息来源：electrek.co）

 美媒 | 特斯拉将推出电动皮卡 

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在“推特”上发布多条内容称，特斯拉将在9月推出半挂皮卡（Semi-Truck）后的两年内推出全新的皮卡车型。

特斯拉进入卡车领域或将会引发一场大变革，不过也引发了分析人士的质疑。特斯拉尚未摆脱由于产能问题所带来的财务危机，他们是否已经筹得足够的资金支持他们的卡车计划？卡车业务有是否能为特斯拉带来实质性的经济利益？这些或许都将是埃隆·马斯克与其团队需要进一步考虑的事情。

（消息来源：Motor1.com）

 赛事 | 保时捷919 EVO刷新纽北最快圈速 

上周末，由车手Timo Bernhard驾驶的保时捷919 Hybrid EVO以5分19秒546的惊人成绩刷新了纽博格林北环赛道（简称为“纽北”）的最快圈速记录。

纽北的上一个最快圈速（非量产车）记录是由保时捷956C在1983年创下的6分11秒13（当时的赛道全长为20.832公里），这项记录在后来的35年内一直没有被打破，直到这次保时捷919 Hybrid EVO用不到5分半的成绩刷新了这项记录。

保时捷919 Hybrid EVO是去年勒芒24小时耐力赛冠军919 Hybrid赛车的升级版，由于挑战圈速记录对车辆没有规则限制，这台赛车搭载的2.0L V4涡轮增压发动机在拆除空气节流器的情况下，最大功率将达到720马力。此外，它的电动机输出功率也被提升至440马力，同时通过KERS动能回收系统回收的能量也增加至了8.49兆焦耳（以F1为例，国际汽联赛事规定的单圈能量释放不得超过4.0兆焦耳）。

（消息来源：autoevolution.com）