5月3日，华为乾崑发布4月安全出行报告，月度辅助驾驶里程达9.1亿公里，用户累计辅助驾驶里程104.7亿公里，辅助驾驶里程占比39.7%，辅助驾驶月活用户占比94.8%，月度人均辅助驾驶里程637公里。

这份数据证明华为乾崑与用户“双向奔赴”，华为提供安全好用的辅助驾驶系统，用户高频使用且提供大量数据反哺系统提升，促使华为乾崑越来越好。前不久华为刚刚正式发布了ADS 5，同时今年预计在辅助驾驶领域研发投入超180亿元。这次新版本发布，不仅是技术迭代，也是向L3级自动驾驶迈进的关键一步，希望法规落地后，支持L3/L4的新车能早日到来。

特斯拉官宣，FSD监督版行驶里程突破100亿英里（约160亿公里）。

此前特斯拉称FSD可明显降低事故发生率，在启用FSD监督版的情况下，平均每行驶550万英里发生一起重大碰撞事故，远低于美国人类驾驶员的66万英里。目前，特斯拉FSD在美国已经广泛受到用户认可，但在中国依然只是“残血版”。希望特斯拉能够早日打通数据壁垒，让FSD早日进入中国。