5月6日，Rivian向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，大众汽车持股比例达到15.9%，已超过亚马逊的13%，大众因此成为了Rivian的最大单一股东。

这一持股变化主要源于双方成立的合资企业“Rivian and Volkswagen Group Technologies”（RVT）。合资公司重点开发Rivian的区域化电子架构，该架构按车辆物理区域而非传统功能划分，可大幅减少控制单元数量、缩短线束长度，从而降低制造成本和系统复杂度。该技术未来将应用于大众集团旗下多款电动车型。

Rivian目前正加速推出更紧凑的R2 SUV车型（车长约4.7米），计划将其作为首个正式进入欧洲市场的产品。此前，Rivian的R1T皮卡、R1S SUV以及为亚马逊定制的电动送货车已在北美市场投入商业运营。

值得注意的是，大众与Rivian的合作成本高于此前预期。根据3月披露的信息，大众今年可能需额外投入约23亿欧元用于合资项目及研发中心运营。该中心已雇佣超过1000名员工，其中包含大量来自硅谷的高薪软件工程师。双方此前公布的总投资规模为58亿美元，包括股权投资和低息贷款。

此举被视为大众汽车加速电动化转型、提升软件与智能驾驶能力的重要战略举措，有助于其在全球电动车市场竞争中增强技术实力。双方合作细节仍在持续推进中。