最新最全的4月新能源乘用车销量榜：

1. 比亚迪汽车：321,123辆

2. 上汽通用五菱：116,678辆

3. 奇瑞集团新能源：100,276辆

4. 吉利汽车新能源：约136,000辆

5. 零跑汽车：71,387辆

6. 长安汽车新能源：70,584辆

7. 理想汽车：34,085辆

8. 赛力斯新能源：33,132辆

9. 深蓝汽车：33,187辆

10. 鸿蒙智行：32,759辆

11. 昊铂+埃安BU：32,727辆

12. 长安启源：32,118辆

13. 极氪汽车：31,787辆

14. 小鹏集团：31,011辆

15. 小米汽车：30,000+辆

16. 蔚来公司：29,356辆

17. 北汽极狐：16,532辆

18. 岚图汽车：15,146辆

19. 广丰铂智：14,664辆

20. 腾势汽车：11,250辆

21. 智己汽车：10,016辆

22. 阿维塔：5,279辆

23. 极石汽车：2,035辆

24. 仰望汽车：264辆

核心看点

1. 零跑“断层领先”新势力

4月交付71,387辆，不仅是新势力第一，其单月销量甚至超过第二名理想与第三名深蓝的销量总和。零跑创始人朱江明表示“有信心达成全年百万辆销量目标”。

2. 比亚迪继续扩大领先优势

比亚迪4月销售了32.1万辆，与第2名、第3名拉开了差距。海外出口13.45万辆创历史新高，同比增长70.9%。

3. 出口成为“第二增长曲线”

奇瑞：4月出口177,573辆，创中国品牌单月纪录。具体如下：

比亚迪：海外13.45万辆，创历史新高
长城：4月海外销售50,475辆
五菱：海外出口首次突破3万台

4. 传统车企子品牌集体爆发

具体而言：深蓝（+64.8%）、启源（+159%）、极氪（+132%）、极狐（+101.7%）、岚图（+51%）

五大传统车企孵化的新能源品牌，全部实现50%以上同比增长。

注意：

数据截至2026年5月6日，部分车企尚未公布完整数据，本表将持续更新。