5 月 1 日，国内新势力及传统车企新品牌 4 月销量数据正式公布。在经历年初购置税政策调整带来的短期压力后，新能源市场逐步回暖，多家品牌交付量稳步提升，整体呈现企稳回升态势。从榜单来看，零跑汽车以 71387 辆的成绩稳居榜首，同比大涨 73.9%，成为本月最大亮点。蔚来整体交付 29356 台，同比增长 22.8%，表现明显回升，也让不少人重新关注其市场走势。

零跑汽车能够拿下 4 月销量冠军，与其产品布局和订单转化密切相关。3 月底上市的零跑 A10 持续热销，订单快速转化为交付量，成为拉动品牌增长的核心力量。4 月上市的大型 SUV 零跑 D19，凭借 21.98 万至 26.98 万的定价进一步拓宽市场覆盖面。品牌还宣布 5 月将上线全国城市领航辅助功能，补齐智驾能力，为后续增长继续蓄力。

理想汽车以 34085 台的成绩稳居前列，保持稳健势头。随着高端车型 L9 Livis 即将在 5 月 15 日上市，理想有望继续巩固在家庭用户与高端市场的地位。鸿蒙智行 4 月交付 32759 台，同比增长 18.9%，前四个月累计同比增长 36%，在多品牌合作模式下保持稳定输出。深蓝汽车、长安启源、极氪、小鹏、小米等品牌也均突破 3 万辆关口，头部阵营竞争激烈。

蔚来集团 4 月整体交付 29356 台，同比增长 22.8%，前四个月累计交付 112821 台，同比大涨 71%。其中蔚来品牌交付 19024 台，乐道交付 5352 台，萤火虫交付 4980 台，三大品牌协同发力，整体结构更加健康。在产品切换期仍能实现增长，也反映出蔚来基本盘稳固，用户认可度持续提升。

此外，极狐、岚图等品牌同比增幅显著，极狐同比增长 101.7%，岚图增长 51.0%，均实现强势反弹。方程豹、腾势、智己等品牌也保持稳定交付，市场格局更加多元。

从市场环境来看，4 月油价高位运行，进一步凸显新能源车型使用成本优势，叠加北京车展带来的新品热度，消费者对电动车的关注度持续回升。业内普遍认为，随着更多新车型上市交付、政策环境趋于稳定，5 月新能源市场有望继续回暖，销量稳步提升。

整体来看，4 月新势力销量不再是单边下滑，而是呈现分化复苏。零跑一马当先，头部阵营密集发力，蔚来等品牌重回增长轨道，意味着新能源市场正在走出调整期，逐步回归稳健增长通道。