方盒子车系列表现持续强劲，共有7款车型销量突破千辆。其中，豹5排名第三，捷途旅行者排名第五。然而，主流车型坦克300仅位列第七，其他车型排名有所下滑。新出车型表现尤为亮眼，市场竞争愈发激烈。根据最新公布的2025年3月第5周销量数据，长城依旧占据市场半壁江山，哈弗大狗稳坐榜首，哈弗猛龙超越豹5夺得亚军。尽管卫冕冠军捷途旅行者销量不及新出车型捷途自由者而退居第五，但坦克系列也有不俗表现，坦克300新能源和坦克500新能源均跻身前十。相比之下，合资燃油车的表现持续低迷，普拉多仅居第十四名，福特烈马更是跌出前二十。在3月第5周的销量数据中，豹5维持第三，坦克300位列第七，福特烈马排名第二十三。

长城旗下共有12款车型荣登榜单，其中前五名占据五席。哈弗大狗以1718辆的销量蝉联冠军，哈弗猛龙PHEV实现逆势增长，销量达到1500辆。坦克300销量超过千辆，坦克500新能源和坦克300新能源也表现出良好的销售势头。豹5虽下滑至第三名，但销量仍达到1352辆。捷途自由者和捷途旅行者销量均超过1200辆。iCAR V23似乎分流了部分iCAR 03的客户，其销量超过1100辆，而iCAR 03销量约为500辆。普拉多销量为518辆，北京越野BJ30和BJ40也跻身前20名榜单。

豹8的销售状况依然不容乐观，仅售出331辆，相较于哈弗H9还少了两辆。深蓝G318的销量也仅为310辆。而像哈弗H5、福特烈马等车型销量仅在两百多辆左右徘徊。坦克700新能源的销量稳定在百余辆的水平。令人震惊的是，在榜单的尾部，多达八款车型的销售量甚至不足百辆，其中包括极石01、胜达和仰望U8等车型。北京越野BJ80的销售状况尤为惨淡，单周销量甚至不足十辆。整体看来，市场形势相当严峻。