5月6日消息，梅赛德斯-AMG在经历以四缸插混为代表的小排量化路线后，销量未达预期，消费者对大排量V8发动机的呼声促使品牌调整方向。AMG首席执行官迈克尔·沙伊贝向媒体透露，一款全新V8发动机将于今年年底率先在SUV车型上首发，随后逐步搭载到轿车产品中。

未来V8发动机将专供定位更高端的旗舰级车型，不再下放至C级等入门性能车款。Mythos系列限量典藏版CLE双门轿跑车、基于GT打造的Black Series版本，以及可能重启的E63车系，均有望搭载全新V8动力。尽管官方尚未披露详细参数，但确认动力输出将进一步提升。有推测称，工程师正在研发平曲轴高性能版V8，该机型已在2027款改款S级与GLS上输出530马力。

沙伊贝表示，为控制整车重量，坚持采用V8纯燃油动力有时比插混方案更优，因为电池及混动部件会大幅增加车重。不过，高性能插混车型并未彻底退出，GLE 53、E53等车款将继续保留，以满足欧洲等排放法规严苛地区的需求。

C级车系未来将推出搭载高转速六缸发动机的全新AMG版本，全新GLC 53已率先采用直列六缸机型。AMG正再度加码燃油发动机研发，未来产品阵容将形成直列六缸、V8全面覆盖的格局，迈巴赫S级在排放宽松地区还将保留V12机型。尽管欧盟要求2035年车企整体碳排放较2021年削减90%，但在欧盟以外市场，AMG仍有望在2030年代及更长时间持续销售燃油性能车型。