1974 年，兰博基尼 正式推出 兰博基尼 Countach(参数|询价)，这辆车几乎重新定义了「超跑」应该长什么样子。当时多数跑车仍维持圆润曲线，而 Countach 直接用极端低扁的楔形设计，宣告未来已经到来。

Countach 的外形由设计大师 Marcello Gandini 操刀，线条锐利、比例夸张，几乎每个角度都像刀刃般利落。最具代表性的，就是首次大规模应用在量产车上的「剪刀门」，开门方式向上翻起，不只视觉冲击强烈，也成为 兰博基尼 日后的品牌象征。宽体轮拱、巨大的进气口与后期夸张尾翼，更让 Countach 看起来像一台停在路上的概念车。

动力核心是一具纵置中后置的 V12 自然进气引擎，排气量从早期 LP400 的 4.0 升，一路进化到后期 5.2 升版本，最大马力可达约 450 匹以上。搭配手排变速箱与后轮驱动，让 Countach 在当年拥有极为惊人的直线加速与极速表现，也成为 1970～80 年代性能象征。

不过，Countach 并不是一辆「好开」的车。驾驶视野受限、离合器沉重、低速操控困难，甚至倒车时还需要把身体探出车门观察路况。这些看似缺点的特性，反而成为它个性的一部分，也让驾驶过程更像是一种挑战。

内饰风格相对简单，但仍带有意大利手工车的质感。整体以驾驶为中心，仪表与开关排列直接且机械感强烈，没有过多电子辅助，完全靠驾驶技术掌控。