近日，大家熟悉的乘联会也是正式发布了2026年4月份国内新能源汽车销量排行榜。在刚刚过去的4月份，国内车市的购车热度大幅度回暖，再加上油价不断上涨等原因，使得新能源车型的需求量进一步提升。在整个4月份，国内新能源汽车累计销售达到122万辆，要比3月份的112万辆足足提升了10万辆。而在整个4月份，新能源汽车销量破万的车企也是达到20家，并且还有多家车企距离万辆大关不再遥远。接下来，我们也是根据具体的销量数据，来跟大家一起来看看4月份国内新能源市场的销量情况。

在销量排行榜的前列，自主车企依旧是占据绝对的主导地位，并且也是再次包揽了前三名。比亚迪4月份的销量达到惊人的31万辆，也是轻松超越众多对手，再次蝉联月销量冠军。目前比亚迪旗下的多款车型都已经推出闪充版车型，预计后期的销量还会有明显提升。吉利汽车也是紧随其后，新能源汽车的月销量达到13万辆，稳居排行榜第二名。目前吉利也有大量新能源车型上市，预计后期的销量还会进一步突破新高。奇瑞汽车凭借月销9万多辆的成绩，也是成功进入新能源汽车销量排行榜前三名。长安、五菱、东风这几家传统车企的新能源汽车销量也都很不错，全部进入排行榜前十。不得不说，现如今已经有越来越多的传统车企开始转型，新能源汽车市场的选择性也是越来越多了。

我们再来看看新势力车企的销量情况，相比3月份整体的销量都还是有明显提升。零跑汽车4月份的月销量也是达到7万辆，再次创下历史新纪录，并且成为当月最畅销的新势力车企。伴随着 零跑A10(参数|询价)的上市，再加上后续的零跑A05等车型，预计零跑很快就会突破月销8万辆大关。理想汽车的月销量也是提升至3万多辆，进入排行榜前十。小鹏、赛力斯、小米这三家车企的月销量都突破3万辆大关，成为当月最畅销的新势力车企之一。蔚来汽车差一点点就突破3万辆大关，但是相比前段时间的销量，还是增长了不少。

在海外和合资品牌中，大家熟悉的特斯拉依旧是一马当先，月销量达到7.9万辆，位居排行榜第四名。特斯拉目前也是推出了多个优惠政策，吸引了不少消费者的购买，就是国内的车型选择性还是稍微有点少。广汽丰田的新能源汽车月销量达到1.3万辆，成功突破万辆大关，成为当月排名最靠前的合资车企。不得不说，广汽丰田最近推出的几款新能源车型，市场反馈还是很不错的。东风日产的销量稍微有些下滑，月销量为9394辆，不知道是不是跟相应的购车优惠政策有关。其它大部分车企的新能源汽车销量还是处于不温不火的状态，预计后期这些车企也会开始上市高性价比的新能源车型，以此来进一步提升新能源汽车的销量成绩。

综合来看，4月份国内新能源汽车市场的表现还是非常不错，相比3月份有了一个明显提升。而伴随着新能源汽车的价格也变得越来越实惠，再加上燃油价格的不断上涨，预计新能源汽车的需求量还会进一步提升，未来几个月说不定还会有明显提升。而在众多品牌中，自主传统品牌和新势力品牌依旧是占据绝对的主导地位，海外和合资品牌的存在感还是稍微有一点点低。