眼下，新能源汽车越来越火，一方面是新能源汽车技术的成熟和普惠，另一方面是油价的上涨，促使一部分本来打算买燃油车的用户转而购买新能源汽车。而在这样的大环境下，对于传统车企们而言是挑战，尤其是一些在电气化转型迟缓的车企，更是压力山大。譬如说，作为在燃油车市场名副其实的一线品牌，本田，似乎在国内销量并不那么好，我们不妨来看看。

先来看广汽本田，广汽本田这两天4月份的销量数据出来了，我看了下，4月份，广汽本田月销量仅5100辆。你们没听错，一个广汽本田一个月一共卖了5000多辆，这还不及一款畅销车在一个月的销量。有一说一，其实广汽本田里面不乏一些耳熟能详的车型，比如雅阁、皓影、 奥德赛(参数|询价)，这几款车型在前几年都是各自细分市场里面的主力车型，月销量破万都是家常便饭。而现在的低迷，着实令人唏嘘。

再说一下东风本田吧。东风本田目前并没有公布4月份的销量数据，不过3月份的销量数据其实也不是很好。我看整月一共卖了22472辆。其中，要说贡献最大的车型是哪款？相信大家是可以猜到的，没错，就是经典紧凑型SUV，CR-V，保持着月销量过万的成绩。至于说其它车型的表现就相对比较平缓了。比如说，英仕派、艾力绅都表现一般。

造成这样的困境，其实要赖市场环境变化其实也有道理。毕竟，在新能源汽车时代，所谓的“买发动机送车”这个标签没有任何意义。而其实，更深层次的原因其实还是和新能源转型的成效有关。参考丰田、日产，同为日系品牌，似乎转型要更为坚决和跟随国内市场趋势一些。

对于如今的本田，大家怎么看呢？