文：张硕

一个很有意思的现象：网络上那个轿车盲选活动，大部分人的榜单前面是小米SU7、极氪Z7、特斯拉Model 3这些新能源。

然后呢？没有然后了。

奥迪A5L、 奔驰C级(参数|询价)、宝马3系……这些曾经需要加价提车的"老牌贵族"，在盲选里几乎没有存在感。

发生了什么

以前20万-30万预算买轿车，BBA是默认选项。买A级紧凑型车，思域、菲斯塔、高尔夫是年轻 人第一辆车。

现在呢？

小米SU7出来，20多万给你798km续航+5.28秒破百+智能座舱。极氪Z7产品力更强。特斯拉Model 3二手市场一抓一大把，价格卷到飞起。

传统轿车的问题不是产品退步了，是对比下来太无聊了。

被低估的经典

但说实话，有些传统车型其实没那么差。

比如这一代A5L一汽版本，三厢造型比上汽的溜背更"欧洲"。RS5上市了有三厢、有瓦罐，但就是没有掀背——看来欧洲人还是喜欢传统三厢。

燃油车市场，吉利中国星连续9年销冠。说明不是燃油车不行，是你的燃油车不行。

真实的趋势

SUV市场神仙打架，轿车市场各家的态度是：随便搞搞得了。

但盲选结果说明：不是用户不需要轿车，是值得买的轿车太少了。

小米SU7断层第一，不是因为它多完美，是因为同价位真正能打的就它一个。

SUV卷成红海，轿车反而成了蓝海。结果小米SU7随随便便就月销过万，因为没人跟它抢。

当所有人都在抢的时候，恰恰是最不赚钱的时候。