猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，据财联社报道，五一小长假后，国内多家国有行、股份制银行已正式下架与车企合作的7年低息购车贷款方案，特斯拉、小米、理想、比亚迪等此前跟进该方案的20余家主流车企均已终止相关服务。

目前所有品牌统一将最长贷款期限调整为5年，购车月供成本随之上升。

在2026年年初，特斯拉率先打出“7年超低息”王牌，部分年化利率不足1%，随后小米、蔚来、理想、小鹏等车企迅速跟进，有的甚至推出8年低息方案。

通过拉长还款周期，一辆20万—30万元的车月供被压缩到2000-3000元，极大地刺激了年轻群体购车欲。

据猫头鹰车志了解，特斯拉中国4月29日已率先公布5月购车新政，Model3、Model Y及六座版Model YL三款车型切换为“五年零息”方案，首付7.99万元起，月供低至2460元，同时叠加车漆选装补贴8000元、Model 3额外8000元保险补贴等权益。

小米汽车方面，其主力车型SU7系列（包括SU7、SU7Pro、SU7Max）也已同步取消7年期选项，目前提供1—5年贷款方案，最低首付比例15%，年化利率3.99%—5.99%不等。

对于消费者而言，贷款期限缩短意味着月供显著增加。以贷款10万元为例，7年期月供约1300元，5年期则需约1800元，每月多支出近500元。

目前各车企官方尚未明确是否会恢复长周期贷款，建议消费者根据自身现金流合理选择还款年限。