华境S(参数|询价)是近期最难预估价格的新车之一，原因在于它是标准的大六座大型SUV，并且我本人已经试驾过，产品平衡性做得很充分，车长挺进了5.2米级别，比第三排有妥协的几个9系车型对空间的兼顾更好，又搭载了华为乾崑智驾辅助ADS Pro增强版。所以如果按照目前大六座的正常定价体系，华境S主力配置车型定一个20万以上没什么问题。但最终华境S开出指导价15.98万-20.38万元、置换价格再低1万即14.98万起，我还是挺认可的，这意味着上汽通用五菱是实打实的想把华境S做成单月万台级别的爆款车型，也符合人民需要什么五菱就造什么的初衷。

具体到配置，第一个悬念我认为是ADS Pro增强版是从哪个配置提供，结果一看配置单，居然是把这套带有舱内激光雷达方案的硬件进行了全系标配，全系都是乾崑版，这让我有点惊呼太给力了。这样意味着入门车型具备了相当大的性价比，15万预算的意向消费者不用因为智驾辅助而纠结了。高速NOA辅助是标配的，尽管软件开通城市NOA辅助需要花费6000元，但却大幅低于大多数华为方案软件开通费用的1.2万，对15-20万这个价位段来说买起来轻松多了。

第二个悬念，4个配置主要区分的是什么？区隔还是比较大的。

悦享版标配31kWh电池，CLTC纯电续航200km，一二排仅提供电动调节，没有提供加热等；

臻享版的电池容量开始升级为41.9kWh，且品牌是宁德时代，底盘也升级增加了可变阻尼悬架，舒适配置方面一二排标配加热通风，音响升级为15扬声器燕飞利仕品牌音响，增加车内多色氛围灯，和悦享版的价差仅在1.5万，还是比较划算的；

尊享版的价格再高1万，一二排再增加座椅按摩功能，二排增加娱乐屏，三排座椅也提供电动调节，而且增加了车载冰箱、负离子净化、香氛和空气质量监测。

顶配车型四驱尊享版，主要是增加双电机，把零百加速从8秒级提升至5.2s，而舒适配置比两驱尊享版没有变化。

4个配置从性价比来看，我个人更倾向于中配的臻享版和尊贵版，考虑到大六座基本都是重度家用，比入门多两三万预算换来长达数年时光里更舒适豪华的体验，还是能值回票价的，尤其是电池规格本身也更高一些。

总的来看，华境S把大六座大型SUV和华为乾崑智驾辅助的价格同时打下来了。

文｜张局