全新一代缤果—— 缤果Pro(参数|询价)，作为上汽通用五菱的又一全新力作，再次让我们感受到了满满的诚意。除了带来了令人惊喜的预售价和权益政策以外，能打的产品力表现，也成为了自身能够未上市就先火的关键。从4月14日正式预售以来，大订就突破30000台，全国交付量达到10000台，平心而论，对于一款还没有正式上市的车型而言，能够取得这一销量成绩，着实算得上是成功，当然这也从侧面表明了消费者对缤果Pro的认可度之高。

说实话，如果让我来评价缤果Pro，那就是物美价廉，在某些层面已经达到了越级的水平。先从硬件和安全层面说起，搭载行业首个中国汽研认证的五星驱动电机，极速可达130Km/h，前段起步以及中段提速，都有着较为抢眼的表现。再加上330km和403km双续航版本可供选择，也能满足不同消费者的用车需求。另外，新车支持3C直流快充以及外放电功能，15分钟即可从电量30%充至80%，这种便捷性还是挺值得称赞的。

接着来看安全表现，得益于三纵九横五环笼式车身附身，还有着72%的高强钢和27%的热成型钢占比，就算是发生交通事故的时候，配合前排侧气囊和主副双气囊，也能较好保障车内成员的安全性。与此同时，所配备的神炼电池组，有着360万销量碰撞0自燃的成绩，用实际行动诠释了双重保障的定义。

空间部分，缤果Pro的车长和轴距分别为4050mm以及2560mm，放在同级别中算是主流的水平，84.8%的得房率，也表明了实力所在。并且全车配备支撑性到位、质地柔软的云感座椅，舒适性毋庸置疑。载物能力方面，下沉式后备厢容积至高来到1370L，大物件可以做到轻松收纳，再加上30L容积的前备厢附身，实用性着实没什么可挑剔的。

外观方面，缤果Pro采用新复古主义美学设计，飞环流光大灯成为了前脸的点睛之笔，配合圆润饱满的车身轮廓，动感姿态得以直观凸显出来。来到车尾部分，缤果Pro的设计同样可以用惊艳来形容概括，既有复古韵味又有运动气息的车顶尾翼和矩光灯组，给尾部整体颜值添色不少。还是那句话，论颜值，缤果Pro没输过！

内饰方面，缤果Pro的设计美感还是挺在线的。水韵浮岛中控台运用其中，显得层次感分明。另外全液晶仪表盘＋悬浮式中控显示屏的组合，也让车内的科技感倍增。不过要说起真正的内在亮点，还得是丰富的配置。例如智能泊车辅助、540°全景影像、灵语助手3.0、无感出行模式等等都在它身上出现，进一步提升了实际用车体验感。

总结：在当下纯电代步车阵营中，虽然可供我们选择的车型有很多，但真正能够达到均衡的产品并不多。而今天的主角-缤果Pro，似乎就是少有的完美代表。从外在设计、内在配置，再到续航、安全、空间层面，都保持着颇高的素养。因此还是那句话，如果你也有这类购车打算，可以看一下未上市就先火的缤果Pro。