买 秦PLUS(参数|询价) DM-i，你怕的其实不是续航。真正让你心疼的，是以前每个月那笔油费。七万多起步就能拿插混轿车，合资这个价连个像样配置都买不到。

210公里纯电续航，家里能充电的话，一个月电费一两百块。回家插上慢充，早上满电出门，通勤来回五六十公里根本不烧油。就算完全不充，亏电油耗才三点九八升，比燃油车省太多。128公里那款续航砍了近一半，每天跑八十公里以上还是选210的踏实。

车身四米七八，轴距两千七百一十八，后排坐人不挤。车宽一千八百三十七，高速稳得住，不是凑合够用的感觉。

怎么选？进取型210KM八万多，天窗铝合金轮毂都有了，性价比最均衡。超越型九万多，大屏换了十二点八寸，主动安全全配齐，L2辅助驾驶、360影像、自动泊车都有。预算够直接上超越型，安全配置不是锦上添花，是天天在用的东西。

缺点也得说。后悬是扭力梁，烂路后排颠。全系没座椅加热没无线充电，冬天少了加热挺难受。副驾没无钥匙进入，提东西上车得掏钥匙，有点烦。

城市通勤选进取型210KM，够用省钱。预算九万多就上超越型，别省那一万。这车本质上是换一种活法，从月月算油钱，到慢慢忘了油价多少。