7月5日，北汽新能源正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出其首款对私换电车型——EU快换版。新车采用换电池的方式，在北汽新能源换电站内不到3分钟即可更换满电电池，其综合工况下续航里程为300km。

EU快换版是北汽新能源针对私人消费者推出的第一款应用车电价值分离模式的车型。所谓车电价值分离，就是用户只购买整车，电池管理公司回购电池产权，用户以租赁方式获得电池使用权。

新车的售价为7.98万元，电池单独租赁费用为458元/月。该车不支持外接充电，只能到换电站换电池，并提供3组不同里程的套餐。快换版上市的同时，北汽新能源换电站也正式开始对个人用户开放。

EU快换版与EU260外观基本一致，整体风格比较朴实，前脸的格栅采用封闭式设计，看起来很有未来感，侧面的双腰线设计增加了一些动感。

新车搭载一台最大输出功率为100kW的永磁同步电机，匹配三元锂电池组。综合工况下续航里程为300km，其换电时间为2分46秒，不到3分钟即可完成换电工作，极大缓解了纯电动车里程焦虑的问题。

北汽新能源计划打造的充换电站服务半径将在2公里内，接近加油站网点的布局程度，目前已经投入使用的换电站为34座，待运营的24座，在建的换电站有42座。2017年11月，北汽新能源发布“擎天柱计划”，计划到2022年，投在全国范围内建成3000座光储换电站。