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这回真成“小大唐”了?第三代元PLUS到店,轴距2米77+326马力
汽车有文化
车家号·0浏览·2026-05-12 14:30 · 北京

元PLUS(参数|询价)终于换代了。最近第三代实车已经到店,尺寸全面加大,车长干到4665mm,轴距2770mm,比现款大了整整一圈。动力换上了200kW和240kW后驱电机,最高续航630km,还配了第二代刀片电池、闪充、云辇-C、激光雷达、女王副驾、车载冰箱。这配置单,快赶上它大哥大唐了,接下来,就跟随汽车有文化一块儿来看看。

从实车图看,第三代元PLUS的前脸还是比亚迪那套俯冲饱满的封闭式设计,贯穿式灯带连起两侧上扬的大灯,辨识度没丢。但下包围改了,变成了竖置导风槽加L形线条,底部是熏黑梯形格栅,整体看着比现款凶了不少,甚至有点大唐的既视感。

车顶多了激光雷达,意味着可以选装天神之眼B激光版,城区领航、高快领航、全场景泊车都能支持。前备箱也安排上了,180升的容积,放个充电包绰绰有余。车身颜色新增了幻梦粉双色、潮玩蓝双色、气场绿双色等6种配色,选择很丰富。

侧面变化也挺明显。悬浮式车顶加不规则尾翼,半隐藏式门把手,19英寸双色多幅轮毂,还有全新的长条形贯穿尾灯。尺寸方面,长宽高4665×1895×1675mm,轴距2770mm,比现款长了210mm,宽了20mm,高了60mm,轴距多了50mm。比深蓝S05和吉利银河E5都大一圈,后排空间应该会宽敞不少。

内饰这次也重新设计了。左右对称的中控台,副驾前方有个内凹的储物空间,哑铃片式空调出风口还在。悬浮中控屏、不规则仪表屏、HUD抬头显示三块屏,科技感拉满。车机是DiLink 150高阶版。方向盘换成了双幅式带电子怀挡,中控台依次是50W无线快充、一排物理按键、双杯架、纸巾盒、智能冷暖冰箱。

座椅方面,副驾给了零重力座椅,带电动腿托,主副驾都有通风加热。后排有空调出风口、充电接口、中央扶手带杯架。还有256色氛围灯、方向盘加热、全景天幕加电动遮阳帘、16扬声器迪声音响。后备箱容积750L,后排还能放倒,空间实用性不错。

动力是这次升级的重点。后置后驱,提供200kW(272马力)和240kW(326马力)两种电机。电池是第二代刀片电池,容量57.5kWh和68.5kWh,CLTC续航540km和630km,支持闪充技术。底盘配了云辇-C智能阻尼控制系统、高速爆胎稳行系统、iTAC 2.0智能扭矩控制系统。操控和安全都考虑到了。

参考现款元PLUS指导价11.58万起,第三代尺寸更大、配置更高、动力更强,价格大概率会涨一点。如果起售价能控制在12.58万左右,顶配不超过16万,那深蓝S05和银河E5的潜在客户真得犹豫一下。毕竟元PLUS的销量和口碑摆在那里,加上这次换代把短板全补上了,又是爆款预定的节奏。

有文说:

元PLUS这次换代,把尺寸、动力、智驾、舒适配置全拉满了。630公里续航加闪充,日常通勤一周一充没问题;326马力后驱加云辇-C,操控也不像传统SUV那么笨重;激光雷达加女王副驾,科技和舒适两头抓。如果价格不离谱,这车大概率继续霸榜紧凑型纯电SUV销冠。话说回来,你觉得第三代元PLUS卖多少钱你会冲?评论区聊聊。


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