满足最基本驾驶需求 朗逸乞丐版一周用车体验

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因为旧车卖掉了,新车还没有到,老周一时间无车可用。于是就想到了多年前就注册但没怎么用过的租车平台,挑选了一番发现,现在租车还真的挺便宜的,基本上A级车一天的租赁费用在60-70元,加上保险服务费等一天差不多100元左右,性价比还是很高的,于是借了一辆德原朗,1.6L自动挡乞丐版车型,通过一周的使用开了差不多600公里,来看看轿车市场中的常胜将军德原朗,到底有何与众不同。

当时在租车网站上可以选择的车型不少,但最终还是选了朗逸,很大程度上是对大众品牌的偏好,这也是朗逸销量一直居高不下的一个重要原因,大众在国内的认可度还是非常高的。开着朗逸回到小区,邻居看到了也不觉得奇怪,在很多上了年纪的人心目中,大众还是非常高级的,哪怕这辆乞丐版的车子在终端的售价在7、8万元,吃瓜群众是不知道的。

实际开起来,1.6L+6AT的动力组合,基本上也算是够用了,地板油起步转速直逼6000rpm,虽然感受不到任何的推背感,但0-60Km的加速,在市区道路还是够用了。这里要表扬一下这台6AT变速箱,算是大众车型一个比较好的传承吧,升降挡都可以用灵敏来形容,高速上行驶时速100Km左右,深踩油门变速箱会很快响应连续降挡,即使还是无法获得好的加速感受,但至少让你觉得这套动力系统已经尽力了,开车的朋友也不要太苛求了。另外就是车子的油耗还是比较理想的,600公里的行驶里程,基本上起步都是大脚油门的情况下,加了400块的汽油,算下来6毛钱左右一公里,如果开的再温柔一些的话,油耗水平还会更好。

因为借车的目的主要还是周末家里人要用车,所以对于车辆的空间还是比较在意的。朗逸的后排空间表现在同级车中,可能比轩逸差一些,但还是比大部分的紧凑型车要表现的好,后排做三个成人还是比较宽松的。这也得益于后轮扭力梁的悬挂设计,可以腾出更多的空间给到车内。于是,朗逸的后备箱也非常的大,而且很工整,放下小孩的推车,再放一堆各种各样的杂物,都是非常轻松的。


说了比较好的方面,接下来就到了要吐槽的时候了。或许是因为租车公司购买的特别版的缘故,这台朗逸可以说是丐中丐的版本,最直接的感受就是没有倒车雷达,老周自认为倒车水平还过得去,但这些年开车用到的辅助设备比较多,没有倒车雷达还真的不太适应,而对于一些首次购车的新手用户来说,没有倒车雷达就不太友好了。


在租车过程中,老周还犯了一个错误,那就是晚上下车以后忘记关前大灯了,导致第二天车子电瓶电全放完了,别说发动车辆,就连遥控开车门都不行了。以前很多普桑的用户,就会有这样的问题,晚上忘记关灯导致第二天电瓶馈电无法发动,但这已经是很多很多年前的事情了,没想到朗逸作为比较新的车辆,发动机熄火不能做到全车断电,有些跟不上时代的步伐了。老周在05年买的菲亚特派力奥,都可以做到熄火全车断电。

还有就是,车辆的配置上面,基本上就是没有什么配置,毕竟价格放在那里,又是大众的品牌。如果这个价位购买自主品牌车型的话,在配置上肯定可以完爆朗逸。另外就是和高一个配置版本相比,虽然有着15000元的差价,但配置上有了很大的改善,比如天窗、无钥匙启动、真皮座椅、蓝牙电话等,都是在日常用车中比较实用的配置。


乞丐版朗逸作为全系的入门级车型,驾驶感受方面和高配车型基本一致,但一些比较实用的配置方面还是有所缺失的。正如本文的标题那样,这台朗逸可以满足你最基本的驾驶需求,但也仅此而已,算是一个比较实惠的选择。如果预算充足一些的话,多花15000元能享受到跟好的用车体验,在老周看来还是值得的。



周老湿/撰写|

杨磊、周老湿、张波/ 音频|

隔壁老王/ 后期|

曹茜/ 漫画|



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 朗逸
标签: 用车攻略
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