国内的纯电A0级小车市场竞争一直很激烈，像星愿、海鸥这些车型大家都耳熟能详，优势就是价格实在、配置够用、好开好停，适合作为家庭第二台车或城市代步主力。五菱自然不会放过这个市场，又推出了一款全新小车， 缤果Pro(参数|询价)。新车此前已经开启预售，5.88-7.28万元，提供CLTC续航330公里与403公里两种，轴距2560毫米，全系直流快充，支持3.3千瓦外放电，采用五门五座布局。目前线下已经到店，有网友已经体验到了实车，据说新车将于5月22日上市，下面大家一起看看它吧。

外观延续家族新复古风格，圆形LED大灯搭配三段式弧线光带，还带前备箱。尾部圆角矩形尾灯与车头呼应，整体线条更舒展，尺寸相比缤果有所增加，长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm，空间利用率进一步优化，更适合家庭日常使用。有个小点就是后备箱没有盖板，直接以地坑状态呈现。配色提供赫本绿、漫游银等四款选择，兼顾个性与耐看度。

内饰是升级重点，双10.25英寸联屏搭配电子怀挡，释放前排空间。Ling OS灵语车机支持AI语音免唤醒、手机互联与远程控车，日常操作更便捷。内饰质感得到了升级，甚至门板上都有真缝线，看起来观感不错。

五门五座布局能满足多人出行，后排与储物空间相比现款更实用，当然，它的定位依旧是小车，后排空间可以坐人，但说不上宽敞，不如缤果S。

安全配置做到入门即高配，ESC、胎压监测、倒车影像、上坡辅助全系标配，高配车型增加360度全景影像与前排侧气囊，应对城市通勤更安心。舒适配置上，电动尾门、后排空调出风口、6扬声器音响、无线充电等都出现在配置清单中，日常用车体验更接近更高价位车型。

动力与续航覆盖多数家庭需求，65千瓦电机适合城市驾驶，330公里版本应对日常通勤，403公里版本可以满足短途出游。全系标配直流快充，15分钟即可完成快速补能，外放电功能也让露营、户外用电更方便。

我自己长期关注入门纯电市场，缤果Pro这次升级很精准，把用户最在意的空间、续航、智能化和快充都做了强化，同时把价格控制在5万至7万区间，对预算有限的家庭非常友好。预计正式上市还会有点惊喜，比如价格降个2000左右。