大家好，我是大壮，许久未见，依稀记着上次给大家分享检测故事还是几个月之前。消失了这么久先跟大家说句抱歉。

今天给大家分享台新能源纯电车的检测， 红旗E-HS9(参数|询价)。这款车我估计大家应该都很熟悉吧，就算没见过实车，但红旗这个牌子至少是听过的。我简单介绍下本次检测车子的基本信息，让大家心里有个底。21年出厂，21年上牌，目前表显三万多公里，里程数不算大。

大概信息就是这样，那下来我们开始看车↓

新能源车检测的本质其实和传统燃油车没什么区别，都是为了排除事故、水淹、火烧等。唯独就是动力总成方面出现一些改变，以前是发动机、变速箱，现在叫三电。

同样先从外观开始看起，车子外观贴的车衣，所以车漆有没有划痕这个就没法判断了，除非是把车衣撕了，要不无解。

就这么个样子，撕车衣不现实，毕竟客户还没买，所以只能先这样了。

漆膜仪测了一遍全车，数值偏高是因为有车衣的缘故。然后全车点完数值比较均衡，从数值来判断，是没有过后喷漆的。

外观就先这样，然后我们去看机舱↓

只打开机盖的情况下什么都看不到，所以我们还得继续拆。

这样就好了，里头虽然没有发动机，但是电机，在最下头，这个角度看的不太清。上边是高压配电盒以及DC/DC，检查均未发现拆装维修痕迹。

梁头这里检查也没啥问题。

机舱内部检查完，可以确定车头部位没有发生过事故。

后备箱，得把这个储物盒给端出来，不然也是什么都看不到。

像这个样子，能清晰的看到底板以及周围的钣金胶，确定为原厂，未见事故撞击修复痕迹。

该内饰了，看着还挺新。

上车来看，车子无故障码，高压上电正常。

这是用诊断设备读的电池数据，电池健康度97%，压差也在标准范围之内。

测完了电池后，在卖家的带领下，找了个修理厂准备检查底盘。

因为有电池的缘故，电车底盘保护的都比较到位，仔细检查了一下，电池下部未见有托底导致的磕碰痕迹。

基本就是这样，到这里这台车的检测就算是全部完成，总的来说，车况还是很不错的，没有是事故、水淹等问题，至于起火就更不用说了，电车一旦起火，那基本就是毁灭性的。

本期我们就先分享这些，五一马上就要到了，提前祝大家假期愉快，平安出行。我是大壮，下期见~