继先前 Model S(参数|询价) 与 Model X 推出最终限量 350 辆的 Singnature 特别版预告告别车坛后，如今在 2026 年 5 月 10 日，特斯拉 原厂正式在美国加州 Fremont 工厂中，将分别问世 14 年的 Model S 车系、以及问世 11 年的 Model X 车系停产，让 特斯拉 这两款在其市售产品序列中相当重要的旗舰车款，正式画下句点。而其产线未来则将会转向进行 Optimus AI 人形机器人的生产。

特斯拉原厂最早在 2026 年 1 月的财报会议上指出，特斯拉 Model S 与 Model X 将于第二季停产，而加州的 Fremont 工厂产能将会转用于生产第 3 代 Optimus 人形机器人，并称机器人产线未来将预计每年组装 100 万台 Optimus 人形机器人。

特斯拉原厂先前已预告旗舰车系 Model S 与 Model X 将于 2026 年第二季停产，其在美国市场更推出告别车坛前的最终特别限量版本「Signature Edition」车型，在美国当地总计限量 350 辆，分别为 250 辆 Model S Plaid、以及 100 辆 6 座 Model X Plaid，双车型售价皆为 159,420 美元，主要多出专属 Garnet Red 石榴红车色、金色厂徽与刹车卡钳，并包含 FSD、终身免费超充与终身免费高级连网。不过其采用限量邀请制贩售，仅限特斯拉官方邀请的消费者才能购买、无法于一般消费者管道订车。

至于在 5 月 10 日最后下线的 Model S 与 Model X，当天车辆由上百位产线工作人员亲自在车身上签名留念后，最后缓缓的驶出产线挥别车坛。目前特斯拉原厂接下来的重心，则是将转向 AI 与机器人持续投入，并将在第二季起动量产计划，而且设定的机器人年产能将多达 100 万。而目前上海超级工厂也率先导入 50 组 Optimus Gen-3 人形机器人，用于产线组装作业，包含内装配置、搬运零件、质量检测等程序，可视为未来全球产线大规模部署前的测试。