今天这篇内容的主题是关于Gran Coupé这种车身形式的， 4系(参数|询价)Gran Coupé（包括燃油版和纯电版）都将于年底或明年初正式停产，很多朋友可能没有意识到这到底意味着什么，今天我就来深扒一下！

首先，下一代的宝马4系是基于新世代架构打造而来的，也就是说以后的4系不会再有燃油版了；其次，据目前消息下一代4系只有双门Coupe（NA2）和敞篷版（NA3），四门Gran Coupé被砍掉，宝马相关发言人称NA0 i3可以替代现款i4的位置。

再然后，考虑到8系全系都被砍掉，那么目前仅剩下不到1年的4系Gran Coupé可就真的是独一份了，有朋友说不还有2系呢？是，虽然还有2系Gran Coupé，但它缺少了一个重要元素——掀背式尾门，老话说“溜背不掀背，就是耍流氓”。

宝马4系本来是偏小众、个性化的车系，也很少有车既能守住了轿跑的颜值，又打破了“实用与优雅不可兼得”的魔咒。它多的不只是后排两个车门，还有掀背式的尾门，让装卸货物变得更加方面快捷，同时还使其具备了区别于普通三厢轿车的辨识度。

溜背的车顶线条也一定程度上影响了内部的后排空间，这是一个取舍平衡的问题。四门轿跑最核心的设计亮点，就是那流畅到极致的溜背线条，从B柱开始缓缓下滑，一路延伸至车尾，形成一道优美的弧线。而作为Gran Coupé的外观还有个特殊之处，那就是无框车门，额外增添了一些个性化。

上一代4系和3系外观长得过于相似，而对于这一代宝马4系来说，双肾格栅是个无法忽视的设计，垂直矗立的超大尺寸双肾，呈现出一种极具冲击的视觉张力。很多人光看图片会觉得这款格栅“过于夸张”，但实车体验后总会被狠狠惊艳。

所以，这一代的4系有着和3系完全不同的气质，承载着完全不同的消费人群，如果说3系是“成熟稳重的绅士”，那么4系Gran Coupe就是“意气风发的少年”，适合那些不满足于平庸、追求独特审美，同时又需要兼顾实用的消费者。

宝马4系Gran Coupe的成功，不仅仅在于它的外观设计有多惊艳，更在于它读懂了当代人的需求——我们渴望个性，却不想要小众的孤独；我们追求实用，却不想妥协于平庸的审美；我们向往自由，却也需要兼顾责任与担当。这款车就像我们每个人的生活，既有精致浪漫的仪式感，又有柴米油盐的烟火气；既有追求梦想的勇气，又有面对现实的底气。